De longen van uw auto bevinden zich niet alleen onder de motorkap. Er is een secundair filtersysteem dat speciaal is ontworpen om de lucht die u inademt schoon te houden. Dit is het cabineluchtfilter. Het bevindt zich tussen de buitenwereld en uw ventilatieopeningen en houdt stof, pollen, uitlaatgassen en andere deeltjes vast voordat ze zich in het passagierscompartiment kunnen nestelen. Het is niet hetzelfde als het motorluchtfilter, dat de verbrandingskamer beschermt. Dit filter beschermt uw gezondheid. Als u last heeft van allergieën of pendelt door zware smog, is een schoon interieurfilter vaak het verschil tussen prettig rijden en een niesbui.
Het vinden van het onderdeel is de eerste hindernis. Fabrikanten volgen geen standaardregelboek. Bij sommige voertuigen zit de behuizing onder de motorkap, vlakbij de voorruitkap. In andere gevallen verstopt het zich achter het dashboardkastje of onder het dashboard. Er zijn zelfs zeldzame gevallen waarin het zich in de kofferbak bevindt. Uw gebruikershandleiding is de meest betrouwbare kaart. Als dat boekje verloren is gegaan of onduidelijk is, kan een snel telefoontje naar de serviceafdeling van een dealer of een bezoek aan een auto-onderdelenwinkel de specifieke locatie voor uw merk en model verduidelijken.
Zelf vervangen is een snelle oplossing die onmiddellijk resultaat oplevert. De meeste vervangingen duren minder dan tien minuten. Je vermijdt het vervelende wachten in de wachtkamer van een monteur, starend naar een kapotte kauwgomballenautomaat gevuld met snoep dat waarschijnlijk in steen is veranderd. Auto-onderdelenwinkels bieden de exacte vervangingsfilters voor duizenden voertuigen. U hoeft alleen maar het jaar, het merk en het model van uw voertuig te identificeren, en zij kunnen het juiste onderdeel trekken. Het bespaart geld en elimineert de rompslomp van het plannen van een afspraak.
Hierna bespreken we de specifieke gereedschappen die voor deze klus nodig zijn. Maar eerst zorgt het hebben van het juiste filter ervoor dat u daadwerkelijk uw luchtkwaliteit verbetert, in plaats van alleen maar een algemene tijdelijke aanduiding in te wisselen.
Stop met bang te zijn voor dat weekendklusje. U hebt geen diploma werktuigbouwkunde of een speciale gereedschapskist nodig om uw cabineluchtfilter te vervangen. De grootste tijdmoordenaars zijn meestal het missen van een platte schroevendraaier of het halverwege beseffen dat je een punttang nodig hebt om een hardnekkige clip los te maken. Dat betekent dat je alles moet laten vallen, naar de auto-onderdelenwinkel moet rijden en opnieuw moet beginnen. Een trefzekere manier om een zaterdag te verspillen.
Het goede nieuws? De meeste voertuigen hebben niets nodig dat u niet al bezit. Voordat u panelen openwrikt, moet u uw benodigdheden verzamelen: een doek, een stofzuiger met een smal opzetstuk en een basisschroevendraaierset. De doek veegt de stoffige behuizing af. Het vacuüm zuigt het vuil op dat zich aan het kanaal vastklampt. De schroevendraaiers hanteren de schroeven, hoewel veel moderne filters eenvoudig op hun plaats klikken of achter een dashboardkastje schuiven.
Veiligheid is niet optioneel. Deze klus veroorzaakt een wolk van stuifmeel, schimmelsporen en stof. Draag een veiligheidsbril. Gebruik een ademhalingsmasker. Je hebt de ventilatieopeningen schoongemaakt; zorg ervoor dat het vuil tijdens het proces niet in uw longen terechtkomt.
Gereedschap voor de klus
U voert in feite een opruimbewerking uit. Het cabineluchtfilter bevindt zich in een plastic behuizing, meestal achter het dashboardkastje of onder de kap aan de onderkant van de voorruit. Het wordt zelden vastgeschroefd met bevestigingsmiddelen met een hoog koppel.
- Platte schroevendraaier: Voor het loswrikken van clips of het draaien van eenvoudige schroeven.
- Phillips-schroevendraaier: Voor standaard bevestigingsmateriaal.
- Stofzuiger: Essentieel voor het verwijderen van los vuil uit de filterbaan.
- Microvezeldoek: Om de behuizing af te vegen voordat u de nieuwe eenheid installeert.
- Veiligheidsbril: Om stof uit uw ogen te houden.
- N95-masker: Om het inademen van fijnstof te voorkomen.
Sommige filters worden vastgehouden door een enkele schroef. Anderen zitten vast in een krappe gleuf waar je ze met de hand eruit moet wiebelen. Als het weerstand biedt, controleer dan op verborgen clips. Als u dit forceert, kan de plastic behuizing kapot gaan, wat veel duurder is om te vervangen dan het filter zelf.
Waarom dit belangrijk is
Het vervangen van het filter doet meer dan alleen voorkomen dat de geur van oude gymsokken uit uw ventilatieopeningen blaast. Het beschermt de HVAC-ventilatormotor. Een verstopt filter belast de ventilator. Het werkt harder. Het trekt meer stroom. Na verloop van tijd kan die extra belasting de motor doorbranden. Een schoon filter zorgt ervoor dat de lucht vrij kan stromen. Uw ontdooier werkt sneller. De airco koelt effectief. Het is onderhoud met weinig inspanning en een hoog mechanisch rendement.
Voorbij het cabinefilter
Dit is nog maar het begin. Als u eenmaal vertrouwd bent met het verwisselen van een filter, voelt de rest van de auto minder intimiderend aan. Vervolgens kunt u het motorluchtfilter vervangen. Het bevindt zich meestal in een zwarte plastic doos vlakbij de motorinlaat. Maak twee clips los. Verwissel het filter. Klaar.
Ruitenwissers zijn een andere snelle overwinning. Til de arm op. Druk op het ontgrendellipje. Schuif het oude mes eraf. Klik op de nieuwe. Voor koplampen hoeft u vaak alleen maar een borgring of een paar schroeven te verwijderen. Batterijen zijn zwaarder maar eenvoudig.
Auto-onderhoud is geen mysterie meer als je beseft dat het grootste deel alleen maar toegang en vervanging is. Je herbouwt geen motor. Je ruilt verbruik
Lokaliseren van de wooneenheid
De verstopplaats voor uw cabineluchtfilter is geheel afhankelijk van het chassis waarmee u rijdt. Mogelijk vindt u hem weggestopt onder de motorkap, weggestopt achter het dashboardkastje of diep begraven onder het dashboard. Zodra u de behuizing hebt gevonden, opent u deze. Meestal betekent dit dat u de kap losmaakt of losschroeft. Het is zelden een mysterie welke methode uw auto gebruikt. Sommige chauffeurs hebben pech en moeten het hele dashboardkastje eruit rukken om toegang te krijgen tot de gleuf. De meesten hoeven niet zo ver te gaan.
Vervangen of niet vervangen
Trek het oude filter eruit. Kijk er nu eens naar. Is het grijs en groezelig? Dat is een teken om nieuw te kopen. Denk niet te veel na over de kosten. Goede filters kosten minder dan $ 25. Het is geen uitspatting. Maar wacht. Sommige filters worden geleverd met actieve kool. Dat materiaal wordt zwart of grijs voordat het filter daadwerkelijk verstopt raakt. Controleer ook op stofophoping. Als het alleen maar de houtskoolkleuring is, ben je misschien nog een paar kilometer veilig. Nieuwe filters beginnen wit. Als de jouwe wit is, blijf hem dan gebruiken.
Het verse filter installeren
Als je hebt besloten dat de oude klaar is, is het vervangen ervan eenvoudig. Het nieuwe filter schuift in de behuizing precies zoals het oude eruit kwam. Zorg er wel voor dat de luchtstroompijlen de goede kant op wijzen. Duw hem erin. Sluit het deksel. Knip het dicht. Schroef het vast als je het moest losschroeven. Klaar.
Uw cabineluchtfilter opnieuw installeren en onderhouden
Het is het makkelijke gedeelte. Door het nieuwe filter erin te schuiven, wordt het verwijderingsproces eenvoudigweg omgekeerd. Maar haast je niet. Voordat u dat nieuwe medium op zijn plaats klikt, moet u een paar minuten besteden aan het schoonvegen van de behuizing en het inlaatkanaal. Vuil en puin dat zich in de hoeken verstopt, zal uw nieuwe filter onmiddellijk verstoppen. Maak het schoon. Geef het nieuwe onderdeel een vechtkans.
Zodra de holte vrij is, schuift u het filter naar binnen. Zorg ervoor dat de luchtstroompijlen in de goede richting wijzen, meestal in de richting van het passagierscompartiment. Zet de clips of schroeven stevig vast. Als lucht langs de randen glijdt, filter je niets. Het doel is een gesloten systeem, geen suggestie.
Waarom vervangingsintervallen belangrijk zijn
Als het nieuwe filter is geplaatst, vermindert de luchtkwaliteit binnenin de deeltjesbelasting. Stuifmeel. Roet. Bijproducten van uitlaatgassen. Weg. Dit gaat niet alleen om comfort. Als u astma heeft, of uw passagiers, is vuile lucht geen ergernis. Het is een gevaar voor de gezondheid.
Dus hoe vaak wissel je het uit? De algemene regel is jaarlijks. Of elke 12.000 tot 15.000 mijl (19.312 tot 24.140 kilometer). Het is een basislijn. Geen wet.
Jouw omgeving dicteert de echte tijdlijn.
- Stadsbestuurders: Als u vastzit in een patstelling en de uitlaatgassen van anderen inademt, vervang deze dan vaker. Het filter werkt harder. Het verstopt sneller.
- Landelijke automobilisten: Minder uitstoot. Minder stof. Je zou weg kunnen komen door dat interval uit te rekken.
Schud het tussendoor uit. Soms levert een goede tik met een doek je nog eens duizend mijl op. Laat het niet verzadigd raken.
Het eindresultaat
Je hebt nu schonere lucht. Je longen voeren geen verloren strijd tegen stadsvuil. Dat is de overwinning.
Voor meer informatie over hoe u uw machine goed kunt laten werken, kunt u de gerelateerde handleidingen over auto-onderhoud en autotechnologie hieronder raadplegen.
Veel meer informatie
Gerelateerde HowStuffWorks-artikelen
-
Top 10 alledaagse autotechnologieën die voortkwamen uit racen
-
Hoe autocomputers werken
-
Hoe zelfrijdende auto’s zullen werken
-
Hoe hypercars werken
-
Hoe autotransport werkt
-
Hoe autoproductielijnen werken
-
Kun je je eigen auto in elkaar zetten?
-
Wat maakt een digitale auto digitaal?
-
Wat is er nieuw in de synthetische olietechnologie?
-
Zullen autoreparaties u in de toekomst financieel verlammen?
Bronnen
-
Allen, Mike. “Zaterdagmonteur: uw cabineluchtfilter vervangen.” Populaire mechanica. April 2003. (27/10/2009) http://www.popularmechanics.com/how_to_central/automotive/1272511.html
-
“Cabineluchtfilter.” Doe het zelf. (27/10/2009) http://www.doityourself.com/stry/cabin-air-filter
-
“Luchtfilters voor auto’s vervangen.” Extreme how-to. (27/10/2009) http://www.extremehow-to.com/xh/article.asp?article_id=60201
-
Gilfoil, John. “Spullen voor uw auto: vervang het cabineluchtfilter.” Blast tijdschrift. 26 juni 2009. (27/10/2009) http://blastmagazine.com/the-magazine/culturefashion/2009/06/stuff-for-your-car-replace-the-cabin-air-filter/
-
“Hoe vervang ik mijn luchtcabinefilter?” 2CarPros.com. (27/10/2009) http://www.2carpros.com/how_to/change_cabin_filter.htm
