Un pezzo unico di storia degli sport motoristici e della cultura pop è attualmente all’asta su Bring a Trailer : uno Scion tC del 2005 un tempo pilotato dall’attore Keanu Reeves. Questa non è solo un’altra macchina per appassionati; è una macchina da corsa specializzata che ripercorre la transizione nel mondo reale di un famoso dilettante in un pilota professionista.
Un pezzo di storia delle corse di Long Beach
Per quasi quattro decenni, la gara Toyota Pro/Celebrity del Gran Premio di Long Beach è stata un punto fermo del calendario delle gare. Il formato era ad alta posta in gioco e ad alto caos: alle celebrità veniva concesso un vantaggio di 30 secondi sui piloti professionisti, tutti in competizione su compatte Toyota appositamente preparate. È stato uno spettacolo di guida imprevedibile e frequenti collisioni che ha affascinato le folle per anni.
Questa specifica Scion tC faceva parte di quella tradizione. Guidata da Reeves durante la Toyota Pro/Am del 2009, l’auto costituisce un collegamento tangibile a un’era degli sport motoristici in cui le star di Hollywood e i piloti professionisti condividevano lo stesso asfalto. Il coinvolgimento di Reeves non è stata una semplice trovata pubblicitaria; ha vinto l’evento del 2009 e da allora è passato alle corse professionistiche, gareggiando più recentemente nella GR Cup** della Toyota nel 2024.
Costruito per le prestazioni: le specifiche
Mentre la Scion tC era originariamente commercializzata come una liftback sportiva e pratica per i guidatori più giovani, questa particolare unità è stata pesantemente modificata per i rigori della pista.
I principali aggiornamenti tecnici includono:
– Potenza: un motore a quattro cilindri sovralimentato da 2,4 litri, abbinato a collettori e scarico aftermarket, che produce circa 250 cavalli.
– Sicurezza: roll-bar completo, imbracature a cinque punti e sistema antincendio di bordo.
– Maneggevolezza e controllo: Freni migliorati e frizione per carichi pesanti per gestire la maggiore potenza e il calore delle corse.
Questo livello di modifica colloca l’auto in un “punto ideale” per le corse a trazione anteriore, fornendo potenza sufficiente per essere competitiva senza essere così eccessiva da diventare ingestibile per un dilettante.
Una porta accessibile alle corse
Per coloro che desiderano entrare nel mondo della guida competitiva, quest’asta presenta un’interessante alternativa alle moderne serie di corse.
Attualmente, entrare in una classifica professionistica come la GR86 Cup richiede un impegno finanziario significativo, spesso a partire da circa $125.000, con costi correnti elevati per fine settimana di gara. Al contrario, uno Scion tC preparato per la gara offre una barriera all’ingresso molto più bassa. Fornisce un modo per apprendere i fondamenti della guida in pista e gestire i “materiali di consumo” (pneumatici, freni e carburante) in modo molto più economico.
Dopo il periodo con Reeves, l’auto è stata utilizzata da una scuola di corse a Willow Springs in California, il che significa che è stata mantenuta e guidata in un ambiente didattico professionale.
Il risultato finale: Che sia vista come un oggetto da collezione per via del suo pedigree da celebrità o come un funzionale punto di ingresso nel motorsport amatoriale, questa Scion tC rappresenta il ponte tra la guida occasionale e la competizione professionale.
La conclusione dell’asta è prevista per il 23 aprile.
