Sostituire una cappa in acciaio o alluminio con una in fibra di vetro è un trucco molto efficace per risparmiare peso. Meno peso nella parte anteriore significa migliore equilibrio, curve più strette e l’auto sembra più leggera. Ma ragioniamo seriamente sul processo. E’ molto disordinato. Hai a che fare con sostanze chimiche che odorano come un laboratorio di chimica e materiali che si induriscono più velocemente di quanto vorresti. Indossare guanti. Usa il tuo vecchio maglione. Si prevede che si macchi.
Se ti affretti, ti ritroverai con un pezzo di plastica distorto, brutto e inadatto. La pazienza qui non è solo una virtù. Questo è un requisito.
Elenco dei dispositivi
Preparare gli ingredienti prima di toccare la cappa. Ecco cosa ti serve:
- 14 pezzi di tessuto in fibra di vetro : tagliare almeno 3 pollici (76,2 mm) più grandi delle dimensioni originali della cappa.
- Gelcoat : Rende la superficie della Cappa liscia e verniciabile.
- Resina e Catalizzatore : La colla che tiene tutto insieme.
- Setola naturale : larghezza 3-5 pollici. Assicurarsi che le setole siano fissate correttamente al manico.
- Rullo rivestito in PVC : il rullo standard è avvolto in un rullo in PVC e rivestito con un agente distaccante. In questo modo l’aria si uniforma senza attaccarsi.
- Agente distaccante : Necessario per la successiva sformatura della nuova cupola dallo stampo.
Preparare lo stampo
Innanzitutto, rimuovi il cofano dall’auto. Richiede una superficie pulita e stabile su cui lavorare.
Spruzzare lo smalto gel in modo uniforme su entrambi i lati del cappuccio. Questo crea spazio negativo nello stampo. Successivamente, posiziona il panno in fibra di vetro sul cofano. Deve sovrapporsi di almeno 2 pollici (50,8 mm) su ciascun lato.
Frullare dal centro verso l’esterno. Stai inseguendo una sacca d’aria. Per favore, lascia uscire tutto.
Ora mescoliamo la resina. Quando aggiungi il catalizzatore, inizia a solidificarsi, quindi non renderlo inutilizzabile. Spennellare finché non viene assorbito dalla fibra di vetro. Non ritardare.
Metti un altro strato sopra. Applicare immediatamente la resina con un pennello. Se il composto precedente comincia a solidificarsi, buttatelo. Mescola un lotto fresco.
Ripeti questo processo 2-3 volte. Aggiunge spessore. Appiattire nuovamente il telo con un rullo in PVC per eliminare eventuali bolle d’aria.
Lasciare indurire lo stampo superiore per almeno 2 ore. Quindi, capovolgi il cappuccio. L’intero processo, dal rivestimento in gel alla creazione dello stampo inferiore, viene ripetuto.
Dopo che entrambe le metà si sono indurite, inclinarle lontano dal cofano originale. Lo stampo è ora pronto.
Installa una nuova cappa
Applicare un agente distaccante all’interno dello stampo superiore e all’esterno dello stampo inferiore. Questo è un agente distaccante per stampi. Senza questo, dovresti passare giorni a intagliare una nuova parte in fibra di vetro.
Spruzzare entrambe le metà dello stampo con gelcoat.
Posiziona la fibra di vetro in ogni stampo. Applicare la resina su entrambi con un pennello. Aggiungi un altro livello. Lisciatelo con un rullo.
Devi stare attento qui. Applicare un sottile strato di resina sui lati dello stampo inferiore prima della completa polimerizzazione. Questo agisce come un rivestimento appiccicoso per aiutare i due pezzi ad aderire insieme.
Collega le due metà dello stampo. Strati di fibra di vetro perfettamente abbinati. Hai solo una possibilità. Se sbagli, c’è una linea di cucitura visibile sul cappuccio che sarà un incubo da riparare.
Attendere che il cappuccio sia completamente indurito. L’operazione potrebbe richiedere più tempo di quanto pensi.
Separare attentamente lo stampo. Estrarre la nuova copertura in fibra di vetro.
iniettarlo
