Ford Racing a officiellement repoussé les limites de la performance électrique en dévoilant la Mustang Cobra Jet 2200. Ce coureur de dragsters électrique spécialisé a établi une nouvelle référence pour l’industrie, enregistrant une course époustouflante d’un quart de mile de 6,87 secondes avec une vitesse maximale de piège de 221 mph.
Concevoir une bête plus rapide et plus légère
Le « 2 200 » dans le nom du modèle n’est pas seulement un chiffre : il représente l’énorme puissance de 2 200 chevaux du véhicule. Même si cela peut sembler contre-intuitif, les ingénieurs de Ford ont obtenu cette énorme augmentation de puissance en simplifiant la transmission par rapport à son prédécesseur, le Cobra Jet 1800.
L’évolution de la plateforme se concentre sur l’efficacité et la réduction de poids :
– Groupe motopropulseur simplifié : Au lieu d’utiliser quatre moteurs, le 2200 utilise une configuration à deux moteurs plus optimisée.
– Puissance accrue : Malgré le nombre réduit de moteurs, la puissance totale est passée de 1 800 ch à 2 200 ch.
– Dynamique améliorée : La réduction du nombre de composants a entraîné un poids global inférieur et des capacités de charge plus rapides.
Résoudre le défi de la traction
L’un des plus grands obstacles pour les véhicules électriques hautes performances est la gestion du couple instantané lors d’un lancement. Pour éviter un patinage excessif des roues et garantir une adhérence maximale, Ford a mis en œuvre une solution mécanique sophistiquée : une transmission à plusieurs vitesses associée à un embrayage centrifuge.
Ce système permet une gestion précise du couple lors du lancement initial. Une fois que le véhicule prend de l’élan et « dévale la bande », le système passe en entraînement direct, permettant à la voiture d’atteindre ses vitesses record.
Sécurité et précision
En raison des tensions et des niveaux de puissance extrêmes impliqués dans les courses d’accélération, la sécurité est primordiale. Le Cobra Jet 2200 est doté d’un système avancé de coupure de courant d’urgence. Une petite charge spécialisée peut être déclenchée par le pilote, l’équipe de course ou les officiels de la piste pour couper instantanément la connexion électrique principale, fournissant ainsi une sécurité intégrée essentielle lors des courses à grande vitesse.
Contexte : Hypercars de course spécialisées ou de production
Il est important de distinguer ce véhicule des hypercars électriques aperçues sur la voie publique. Bien que le Cobra Jet 2200 constitue une prouesse d’ingénierie record, il s’agit d’une machine de course spécialement conçue conçue pour une seule tâche : l’accélération en ligne droite.
À titre de comparaison, les véhicules électriques prêts à la production comme le Rimac Nevera, conçu pour une utilisation sur route, parcourent un quart de mile en environ 7,9 secondes. Alors que la Mustang est nettement plus rapide, le Cobra Jet 2200 fonctionne dans un domaine physique différent, en utilisant des composants de course spécialisés qui ne seraient pas pratiques pour un véhicule grand public.
La Mustang Cobra Jet 2200 représente un grand pas en avant dans la propulsion électrique, prouvant que les véhicules électriques peuvent rivaliser avec les moteurs à combustion interne traditionnels et les surpasser dans le monde des courses d’accélération professionnelles.
