Dodge a inversé sa trajectoire et réintroduit l’option de moteur V-6 pour le Durango 2026, en particulier dans la version GT. Cette décision fait suite aux plans initiaux visant à proposer une gamme entièrement V8 pour le SUV redessiné. Cette décision vise à répondre aux préoccupations en matière de prix et à élargir l’attrait du Durango sur un marché concurrentiel.
Pourquoi le V-6 a été abandonné, puis ramené
À l’origine, Dodge a éliminé le Pentastar V-6 de 3,6 litres, optant pour une configuration de groupe motopropulseur uniquement V-8. Cependant, l’absence d’une option plus abordable a fait du Durango l’un des VUS à trois rangées les plus chers disponibles. Des concurrents comme le Kia Telluride, le Ford Explorer et le Toyota Grand Highlander proposent tous des prix de départ plus bas.
Spécifications et prix du moteur
Le V6 de 3,6 litres rétabli produit 295 chevaux et 260 livres-pied de couple – les mêmes chiffres que l’itération précédente. Le Durango GT 2026 avec le V-6 débutera à 40 990 $ (frais de destination compris), soit une augmentation de 500 $ par rapport au modèle 2025. C’est 3 500 $ de moins que la GT à moteur V8, qui commence à 44 490 $. La transmission intégrale est disponible en option de 2 000 $ pour le modèle V-6.
Chronologie de production et perspectives d’avenir
Dodge cite la « montée en puissance » de la fourniture de moteurs Hemi comme raison du retour du V-6. Le Durango de troisième génération est en production depuis 2010, avec seulement des mises à jour mineures au cours de la dernière décennie. Un Durango entièrement redessiné n’est pas attendu avant 2029, ce qui signifie que le modèle actuel restera largement inchangé au cours des trois prochaines années.
Les options V-8 restent
Pour les acheteurs qui recherchent plus de puissance, Dodge propose toujours le Durango avec le V8 Hemi de 6,4 litres (475 ch) et le V8 Hellcat suralimenté de 6,2 litres (710 ch). Les carnets de commande pour les moteurs V-8 ouvriront début 2026, le Hellcat étant désormais disponible dans davantage d’États.
Le retour du V-6 démontre la réactivité de Dodge aux réalités du marché et aux préférences des consommateurs. L’entreprise a ajusté sa stratégie pour offrir un prix plus accessible tout en continuant à répondre aux amateurs de performances avec des options de grande puissance. Cette décision devrait faire du Durango un choix plus compétitif dans le segment très fréquenté des SUV à trois rangées.
