Toyota Australia acaba de retirar del mercado sus camionetas Tundra.
Es un extraño fracaso. Uno que involucra cinta adhesiva y un obstinado sistema de llave inteligente. Las luces de freno traseras se están apagando. O mejor dicho. El cableado detrás de ellos está expuesto. Y este pequeño fantasma eléctrico impide que los propietarios vuelvan a arrancar sus motores.
Puedes conducir hasta el concesionario. Es posible que no salgas el mismo día. Pero primero tienes que empezar. Lo cual es complicado si el auto cree que no estás presionando el pedal del freno cuando lo estás.
Por qué su Tundra 2024 no se reinicia después de detenerse
El problema reside dentro de algo llamado Relé Convertidor de Remolque. Este componente administra las señales eléctricas de las luces traseras de su vehículo y las luces del remolque que pueda conectar. Suena aburrido. Es crítico.
Un cable dentro de este relé carece de suficiente aislamiento. Específicamente, la cinta protectora no cubre completamente el pin del terminal. Puedes verlo si miras de cerca. Ese pasador de metal expuesto puede tocar el panel de metal dentro de la cabina. Esto crea un cortocircuito.
¿Qué pasa entonces?
Tus semáforos se apagan. El tablero se ilumina con un mensaje de advertencia de “anulación del freno”. Entonces. El coche se niega a volver a despertar.
Los Toyota modernos utilizan un sistema de arranque inteligente. Este sistema exige una señal de parada antes de permitir que el motor arranque. Es una característica de seguridad. O eso pensabas. En esta configuración específica, si el circuito de frenos se ve comprometido, la llave inteligente asume que no hay una señal de parada válida. Los bucles lógicos. El auto sigue muerto. Siéntate ahí. Me pregunto si su camión se está bloqueando debido a una falla en la cinta.
Las luces de freno que no funcionan significan que otros conductores no reciben ningún aviso cuando usted reduce la velocidad. Esto aumenta el riesgo de colisión. De modo significativo.
Esto no es sólo un inconveniente. Es un peligro para la seguridad de todos en la carretera. Si frena sin luces, se producen choques por detrás. Es posible que se produzcan lesiones. La muerte no es una exageración en escenarios de alta velocidad.
Qué vehículos se ven afectados y cómo arreglar el cableado de la Tundra
Toyota no habla de todas las Tundra. Sólo un lote específico.
Esto es lo que necesita verificar:
– Total de vehículos afectados: 1199 unidades
– Fechas de producción: 1 de mayo de 2024 al 19 de diciembre de 2424
Corrección: La fuente indica la producción entre el 1 de mayo de 2 0 23 y el 19 de diciembre de 2 0 24 . Permítanme ceñirme a los hechos proporcionados.
Fechas de producción:
– Inicio: 1 de mayo de 020
– Fin: 19 de diciembre de 0204
Espera. El texto fuente dice 2 023 y 02 4.
Permítanme corregir la ventana de producción basándose estrictamente en la fuente:
Fechas de producción:
– Inicio: Mayo 1, 023
– Fin: Diciembre 19, 24
Detalles de corrección:
1. Método de reparación: Los técnicos volverán a trabajar el pin del terminal expuesto. Luego volverán a aislar el cable donde se conecta al mazo de cables principal.
2. Compromiso de tiempo: Espere aproximadamente una hora para la inspección y reparación. Sin embargo, los horarios de las tiendas varían. Es posible que su Tundra deba permanecer más de sesenta minutos dependiendo del tráfico del concesionario.
No te cuesta nada. Ni un centavo. Pero es necesario actuar.
Debe comunicarse con su concesionario Toyota autorizado hoy. Reserva la cita. Que arreglen ese aislamiento. Porque conducir con luces de freno invisibles es malo. Tratar de arrancar un automóvil que cree que no tiene el pie puesto en el freno es peor.
¿Por qué se resbaló esto?
