Nová generace Porsche Cayenne Turbo Electric je tu a nedělá kompromisy ve výkonu. Plně elektrický model produkuje ohromujících 1 140 koňských sil a zrychlí z 0 na 100 km/h za méně než tři sekundy – výkon, který byl dříve v této třídě vozidel nedosažitelný. Přestože vůz stále prochází testováním, první jízdy potvrzují ohromující úroveň výkonu na vůz vážící téměř tři tuny.
Výkon a ovladatelnost
Zrychlení Cayenne EV je neúprosné a jeho boční přilnavost vzdoruje jeho hmotnosti. Testování na zkušební dráze Porsche ve slovenské Bratislavě ukázalo, že SUV působí méně jako tradiční vysoké SUV a spíše jako agresivně laděný sportovní kombík. Interiér zůstává prémiový a technologicky vyspělý, kabině dominuje obrovská centrální obrazovka. Vyhřívané ovládací prvky a přizpůsobitelné umělé zvuky motoru (včetně emulace V8) zvyšují zážitek, i když novinka může rychle odeznít.
Výroba a montáž baterií
Porsche vertikálně integruje výrobu. Akumulátory jsou sestavovány ve vysoce automatizovaném zařízení poblíž pomocí naskládaných článků uspořádaných do šesti příčně namontovaných modulů s pokročilým chladicím systémem. Tento systém jde přímo do bratislavského závodu, kde se již vyrábí Audi Q7, VW Touareg a aktuální modely Cayenne. Do závodu bylo investováno celkem 1,4 miliardy dolarů, což mu dává flexibilitu do budoucna.
Hybridní výrobní linka
Porsche plánuje zejména podporovat výrobu automobilů se spalovacím motorem, hybridů a elektrických vozidel na stejné montážní lince. Nový podvozek vstupuje do hlavní karosárny spolu s karoseriemi odcházejících modelů, což zajišťuje hladký přechod. Produkce aktuálně činí 180 Cayenů a 120 kupé denně, přičemž se očekává, že výroba elektrické verze poroste v závislosti na poptávce trhu.
Porsche Cayenne Turbo Electric představuje odvážný krok vpřed, kombinuje výkon a udržitelnost. Čas ukáže, zda předefinuje segment luxusních SUV, ale brzké testy naznačují, že je více než schopný otřást konkurencí.
