Land Rover se se svým novým Defenderem Dakar D7X-R připravuje na významný vstup do extrémního světa rallyových nájezdů. Vůz vyvinutý pro vyčerpávající World Cross-Country Rally Championship (W2RC) znamená návrat značky na Rallye Dakar v roce 2026. Tento krok není pouhým vstupem do závodu, ale prohlášením o odhodlání Land Roveru posouvat hranice terénních schopností.
Návrat na Dakar: Proč teď?
Land Rover má bohatou historii v off-roadových soutěžích, zejména na akcích, jako je Camel Trophy. Nový Defender D7X-R staví na tomto dědictví a zahrnuje moderní technologii rally-raid. Rozhodnutí zúčastnit se W2RC a zejména Rallye Dakar je strategické. Dakar je považován za nejnáročnější motoristickou událost na světě, která testuje vozy a jezdce na hranici jejich možností. Úspěch zde zvyšuje pověst značky z hlediska odolnosti a výkonu.
Design a estetika: Forma se snoubí s funkcí
Defender D7X-R vyniká svým nápadným povrchem „Geopalette“, který kombinuje pískové, kamenné a zemité tóny s akvamarínovým svrškem. Zatímco estetika je důležitá, Land Rover zdůrazňuje, že design není jen o kráse. Barevné schéma je navrženo tak, aby harmonicky splývalo s drsnými pouštními podmínkami, kterým bude vozidlo vystaveno.
Mechanická vylepšení: Navrženo pro vytrvalost
Pod kapotou se ukrývá dvěma turbodmychadly přeplňovaný 4,4litrový motor V8, vyladěný tak, aby vyhovoval předpisům Stocku o poměru výkonu a hmotnosti. Navzdory omezením si D7X-R zachovává značný výkon, doplněný osmistupňovou převodovkou s nízkým převodovým poměrem pro zvýšení točivého momentu v nízkých otáčkách. Mezi klíčové úpravy patří vylepšené chladicí systémy, robustní filtrace vzduchu pro boj s pískem a prachem a agresivnější brzdový systém.
Odpružení bylo kompletně přepracováno pomocí monotube tlumičů vpředu a dvojitých tlumičů vzadu, vyvinutých ve spolupráci s Bilstein, aby odolalo úskalím dlouhých pouštních závodů. Obrovská palivová nádrž o objemu 550 litrů v kombinaci s náhradními koly, nářadím, zesíleným ochranným rámem a dalšími díly zajišťuje, že vůz zvládne dlouhé vzdálenosti bez podpory.
Závodění a technologie: Výhoda letového režimu
Snad nejinovativnější funkcí je systém „Flight Mode“. Tento palubní počítač reguluje přenos točivého momentu na kola během letu a chrání převodovku při přistání. Tato technologie demonstruje závazek společnosti Land Rover k nejmodernější konstrukci v extrémních podmínkách.
Vpřed: Soutěže a testy
Tým Defender Rally Team bude mít premiéru D7X-R na zahajovacím podniku kalendáře W2RC 2026: Rallye Dakar v Saúdské Arábii. Série se poté přesune do Portugalska, Argentiny, Maroka a Spojených arabských emirátů. Samotný závod Dakar bude vrcholným testem síly a výkonu vozu.
„Defender míří do neznáma – zdolávat duny, vzdorovat horku a co nejlépe využít čas,“ říká Ian James, šéf Defender Rally Team. “Víme, že Dakar představuje jednu z nejtěžších výzev v motoristickém sportu – ale proto do něj vstupujeme.”
Defender Dakar D7X-R představuje odvážný návrat Land Roveru k vrcholné off-roadové soutěži. Kombinace techniky, inovativní technologie a nápadné estetiky dělá z tohoto vozu vážného uchazeče v nejnáročnějších rallye světa.
