Voyah, преміальний бренд нових енерготранспортних засобів, який підтримує Dongfeng Motor, офіційно представив свій флагманський позашляховик Taishan. Ціни коливаються від 379 900 до 509 900 юанів (приблизно від 53 200 до 71 400 доларів), що робить його конкурентом Aito M9, Denza N9 і Zeekr 9X. Висококласне видання Black Warrior Edition заплановано на початок 2026 року.
Передові технології та преміум-функції
Voyah Taishan виділяється інтеграцією новітніх технологій Huawei. Він оснащений найновішою кабіною HarmonyOS із вдосконаленою великою моделлю з голосовим керуванням, інтелектуальною системою допомоги водієві Huawei ADS Ultra (з використанням чотирьох лідарів), сидіннями AI Cloud Comfort (розумні сидіння з хмарним комфортом), аудіосистемою преміум-класу з 32 динаміками та складною трикамерною пневматичною підвіскою. Voyah також анонсувала майбутній Voyah Passion L у грудні.
Дизайн і розміри
Taishan втілює мову дизайну Voyah з помітною великою решіткою радіатора у стилі водоспаду, інтегрованою з підсвіченим логотипом Voyah і світловою смугою на всю довжину. Роздільні фари розташовані в бічних повітрозабірниках. Довжина автомобіля 5230 мм, ширина 2025 мм і висота 1817 мм, колісна база 3120 мм. Зовнішні деталі включають напівприховані дверні ручки, унікальні колеса та обтічні дверні ручки у вигляді зірок. На задній частині автомобіля встановлено повний зріст світлового блоку, значок Voyah і спойлер на даху.
Розкіш та комфорт в інтер’єрі
Всередині Taishan побудовано за концепцією «Гори та моря» з великим плаваючим центральним екраном, що працює на кабіні HarmonyOS. Сидіння AI Cloud Comfort і панорамна аудіосистема Tianlai із 32 динаміками (з конфігурацією 9.1.5.8 і потужністю підсилювача 2300 Вт) забезпечують преміальний досвід.
Силовий агрегат і діапазон
Taishan оснащений гібридною системою (Voyah Smart Super Hybrid), яка поєднує 1,5-літровий двигун із двома електродвигунами для повного приводу. Двигун розвиває потужність 110 кВт. Він оснащений літій-іонною батареєю CATL ємністю 65 кВт/год, що забезпечує запас ходу на електриці 370 км і комбінований запас ходу CLTC 1400 км. Автомобіль підтримує високовольтну платформу 800 В з надшвидкою зарядкою 5C, що дозволяє заряджати батарею з 20% до 80% всього за 12 хвилин.
Удосконалена підвіска та рульове керування
Taishan є першою моделлю, яка використовує трикамерну пневматичну підвіску з EDC (електронним контролем амортизаторів) і 16-градусним двонаправленим незалежним рульовим керуванням задніх коліс. Автомобіль має шестимісну комплектацію, орієнтовану на преміальний сегмент великих позашляховиків.
Voyah Taishan являє собою значний крок вперед у технології гібридних позашляховиків, поєднуючи в собі розкіш, продуктивність і вдосконалені функції. Інтеграція програмного та апаратного забезпечення Huawei позиціонує Taishan як сильного суперника на конкурентному ринку електромобілів Китаю.
