Microlino – це автомобіль, який неможливо не помітити. Завдяки своєму ретро-силуету в стилі «бульбашкового автомобіля», він створений для того, щоб привертати погляди і ставати темою для обговорень. Однак як практичний інструмент для щоденних поїздок він є неоднозначною пропозицією. Незважаючи на всю свою чарівність і естетичну привабливість, Microlino важко виправдовує свою преміальну ціну в порівнянні з більш традиційними малогабаритними електромобілями.
Що таке категорія «квадрициклів»?
Щоб зрозуміти Microlino, потрібно спочатку розібратися у його класифікації. Це “електричний квадрицикл” – категорія мікромобільних транспортних засобів, що займає проміжне положення між звичайним автомобілем і мопедом. Ця відмінність вкрай важлива, оскільки вона визначає юридичні вимоги до посвідчення водія і технічні можливості транспортного засобу.
Microlino пропонується у двох різних конфігураціях:
- Microlino Lite: Ця версія початкового рівня розроблена відповідно до правил для легких квадрициклів і коштує приблизно від £17 000. Вона оснащена акумулятором ємністю 5,5 кВт·год (запас ходу 95 км) і двигуном потужністю 8 л.с. з максимальною швидкістю 45 км/год. При можливості встановлення більш ємного акумулятора запас ходу може збільшитись до 200 км, але для керування все одно достатньо прав на мопед.
- Microlino Long Range: Більш потужна версія коштує від £21 500. Для неї потрібні повноцінні права водія (категорія B), вона оснащена акумулятором ємністю 15 кВт·год і двигуном потужністю 17 к.с., що забезпечує максимальну швидкість 90 км/год і запас ходу 228 км.
Ретро-дизайн та сучасні дивацтва
Візуально Microlino — це освідчення в коханні 1960-х років, що надихає в культовому BMW Isetta. Він має характерну особливість — єдині передні двері з механізмом м’якого закриття. Цей театральний штрих додає авто індивідуальності, навіть незважаючи на те, що кнопка відкриття дещо захована під бічним дзеркалом.
Всередині інтер’єр є сумішшю преміальних штрихів і бюджетних реалій:
– Плюси: Опціональні шкіряні сидіння виглядають дорого, а цифрова панель приладів забезпечує сучасний інтерфейс.
– Мінуси: В оздобленні інтер’єру використовується багато жорсткого, неприємного на дотик пластику та тканинних матеріалів, які відчуваються менш «преміальними», ніж передбачає ціна.
– Незвичайні рішення: Замість традиційної мультимедійної системи Microlino покладається на ваш смартфон. Спеціальний тримач утримує пристрій, який підключається до Bluetooth-колонки у підскляннику для відтворення звуку.
Динаміка та практичність: компроміси міського середовища
Microlino спеціально створений для коротких поїздок містом, але ця спеціалізація спричиняє серйозні компроміси.
Керування:
Відчуття від водіння можуть здатися недостатньо відточеними. У машині немає гідропідсилювача керма, через що маневрування на низьких швидкостях вимагає зусиль, а відсутність точності рульового управління може викликати занепокоєння. На дорозі автомобіль досить галасливий, а підвіска майже не амортизує, тому будь-які нерівності та вибоїни відчуваються в салоні дуже гостро. Хоча в міському потоці він дуже «шустрый», Microlino важко справляється з крутими підйомами.
Простір та ергономіка:
У салоні дуже тісно. Щоб посадити пасажира, доведеться прийняти незручну, витягнуту позу, а селектор передач вимагає натискання на гальмо перед перемиканням. Незважаючи на наявність багажника об’ємом 230 літрів (призначеного для зарядних кабелів), його загальна корисність обмежена порівняно із стандартними міськими автомобілями.
Вердикт: нішевий вибір для певного стилю життя
Microlino не є прямим конкурентом звичайному хетчбеку; швидше, це аксесуар, що підкреслює стиль життя. Якщо покупець шукає доступний і високофункціональний електромобіль, такі моделі, як Renault 5 або Fiat Grande Panda, запропонують набагато більше практичності та цінності за свої гроші.
Однак для «еко-усвідомленого керівника» або тих, хто ставить індивідуальність та дизайн вище чистої практичності, Microlino пропонує щось рідкісне: автомобіль, який перетворює поїздку на радісну, хоч і вельми незвичайну подію.
Резюме: Microlino – це чарівний мікроавтомобіль у ретро-стилі, де характер поставлений вище за комфорт. Йому не вистачає вишуканості та практичності стандартного електромобіля, але унікальний дизайн робить його привабливим вибором для тих, хто розглядає міську мобільність як спосіб самовираження.
