Skoda вступає в нову еру з майбутньою моделлю Peaq – великим трирядним електричним позашляховиком, який стане найпреміальнішою пропозицією бренду на даний момент. Назва – навмисно проста – відображає підхід Skoda “Simply Clever” (Просто і геніально), хоча його запуск одночасно з меншим кросовером Epiq створює деяку плутанину в найменуваннях.
Позиціювання та дизайн
Peaq має довжину близько 4,9 метра, що робить його більше, ніж існуючий електромобіль Enyaq і бензиновий Kodiaq, який він ефективно замінить як електричний аналог. Дизайн слідує новій мовній стилістиці Skoda “Modern Solid” (Сучасна ґрунтовність), продемонстрованій в концепті Vision 7S, з зухвалим Т-подібним освітленням і характерним мотивом “Tech Deck” (Технологічна палуба) у передній частині. Автомобіль побудований на розширеній платформі MEB концерну VW Group, щоб вмістити більший розмір та опціональну семимісцеву конфігурацію.
Варіанти силових установок
Skoda запропонує три комплектації:
– 60: Базова, з одним двигуном потужністю 201 к.с., акумулятором 59 кВт·год і повільнішою зарядкою.
– 80: Середня, з одним двигуном потужністю 282 к.с., акумулятором 86 кВт·год, запасом ходу понад 612 км та зарядкою потужністю 195 кВт.
– 90X: Топова, з двома двигунами (сумарною потужністю 295 к.с.), акумулятором 86 кВт·год.
Очікується, що ціна коливатиметься між 50 000 і 60 000 фунтів стерлінгів, що дешевше, ніж у конкурентів, таких як Kia EV9, Volvo EX90 та Hyundai Ioniq 9.
Ринковий контекст
Запуск Peaq знаменує собою явний перехід Skoda у вищий ціновий сегмент. Пропонуючи більший та дорогий електромобіль, бренд прагне залучити покупців, які шукають преміальні функції та простір без цін, порівнянних із усталеними конкурентами. Позиціонування Peaq також підкреслює загальну тенденцію автовиробників до розширення в сегмент великих електричних позашляховиків для задоволення попиту сімей і практичності.
Ймовірна наступна версія vRS з високими характеристиками, хоч керівники Skoda не підтвердили конкретні деталі. Очікується, що Peaq буде повністю представлений цього літа, підтвердивши відданість Skoda електромобільності та її амбіції конкурувати у сегменті преміальних позашляховиків.
