Електричний пікап Rivian R1T продемонстрував свої можливості, забезпечивши результати в драг-рейсингу, які можна порівняти з деякими з найшвидших газових спортивних автомобілів. Недавнє незалежне тестування показало, що R1T Quad Motor Max Pack вагою 7000 фунтів і більше такий же швидкісний, як і Corvette E-Ray потужністю 655 кінських сил, що кидає виклик традиційним уявленням про продуктивність пікапа.
Електрична швидкість: новий тест
Електромобілі (EV) все більше визнають за їхній потенціал прискорення. Продуктивність R1T підкреслює цю тенденцію: Автомобіль і водій розганяються до 60 миль/год лише за 2,6 секунди — так само, як і Tesla Cybertruck. Однак, на відміну від Cybertruck, Rivian зберігає свою перевагу на вищих швидкостях. На швидкості 70 миль/год (приблизно 113 км/год) він лідирує, але на швидкості 100 миль/год (приблизно 161 км/год) розрив становить майже цілу секунду.
Вантажівка пробігає чверть милі за 10,6 секунди зі швидкістю 128 миль/год, що робить її «пікапом менше 11 секунд» — продуктивність, яка раніше була доступна лише для спеціальних спортивних автомобілів. Це значне покращення в порівнянні з попередніми моделями Rivian, з перевагами на 1,1 секунди та 17 миль/год (приблизно 27 км/год) порівняно з попередньою версією з чотирма двигунами.
Характеристики продуктивності: потужність під капотом
Швидкість R1T пояснюється його величезною потужністю: 1025 кінських сил і крутним моментом 1616 фунт-фут. Це перевершує Corvette E-Ray, який поєднує 6,2-літровий V8 з електродвигуном, що видає 655 к.с. і 803 Нм крутного моменту. У змаганнях драг-рейсингу обидва автомобілі продемонстрували однакові результати на дистанції чверть милі, незважаючи на значну різницю у вазі R1T.
Наслідки для автомобільних стандартів
Продуктивність R1T підкреслює зміну автомобільних можливостей. Цей рівень прискорення, який раніше вважався прерогативою спортивних автомобілів високого класу, тепер доступний у повнорозмірному пікапі. Традиційним бензиновим автомобілям важко конкурувати: Ford F-150 Raptor R розганяється до 60 миль/год за 3,6 секунди, а стандартний Corvette Stingray – за 2,8 секунди. Навіть високопродуктивному Porsche 911 GT3 RS потрібно 2,7 секунди.
Успіх R1T демонструє, що електричні силові агрегати — це не лише ефективність, але й чисті, конкурентоспроможні характеристики, які переосмислюють очікування споживачів від пікапів і позашляховиків.
Така швидка еволюція продуктивності електромобілів відображає ширші тенденції в автомобільній інженерії та споживчому попиті, що свідчить про те, що електромобілі продовжуватимуть розширювати межі швидкості та можливостей.
