Унікально оснащений Pontiac Grand Prix 1992, підписаний Річардом і Кайлом Петті, в даний час доступний на Bring a Trailer. Автомобіль виділяється як один із всього 1000 екземплярів лімітованої серії, присвяченої Річарду Петті на честь його виходу на пенсію. Що робить цей екземпляр ще рідкіснішим, то це його п’ятиступінчаста механічна коробка передач, конфігурація, що майже не зустрічається в цих спеціальних версіях.
Спадщина “Короля”
Річард Петті отримав прізвисько “Король” під час свого домінуючого сезону 1967 року та залишається синонімом досконалості NASCAR. Хоча він і прославився завдяки своїм зв’язкам із м’язами-карами Mopar, Петті їздив на різних автомобілях протягом своєї кар’єри, кульмінацією якої стали його останні перегони за кермом Pontiac. Цей Grand Prix віддає шану цьому останньому розділі.
Рідкісне поєднання потужності та стилю
Pontiac Grand Prix 1992 року вже був спортивною пропозицією для свого часу, оснащеною 3,4-літровим V-подібним двигуном потужністю 210 кінських сил. Стандартна трансмісія була автоматичною, що робить цю модель з механічною коробкою передач, що виділяється. Автомобіль також оснащений такими розкішними предметами, як круїз-контроль, люк у даху та спортивна підвіска, у поєднанні з шинами серії 225 на 16-дюймових дисках.
Підписаний шматочок історії автоспорту
Найяскравішою особливістю є підписані дверцята ящика рукавички, на яких стоять підписи Річарда і Кайла Петті. Ця деталь перетворює автомобіль із рідкісного колекційного екземпляра на справжній предмет NASCAR. Пробіг в 55 000 миль говорить про те, що автомобіль добре зберігся, готовий до виставки або водіння.
Ностальгічна капсула часу
Окрім своєї гоночної спадщини, Grand Prix є знімком автомобільного дизайну початку 1990-х років. Від проекційного дисплея до графічного еквалайзера в стереосистемі цей автомобіль втілює епоху. Це ідеальне доповнення до будь-якої автомобільної виставки в стилі 90-х або данина поваги останній гонці Річарда Петті на автодромі Atlanta Motor Speedway.
Аукціон завершується 4 березня, пропонуючи унікальну можливість стати власником частини автомобільної та гоночної історії.
