Dacia має потужний імпульс – вона нещодавно виграла ралі Дакар 2026 року та продала майже 700 000 автомобілів минулого року – але визнає необхідність зміцнення своїх позицій на ринку Великобританії. Бренд прагне значно збільшити продажі електромобілів (EV) за допомогою серії запусків, включаючи оновлений Spring EV, три нові гібридні моделі та абсолютно новий універсал, який доповнить існуючий позашляховик Bigster.
Відродження весни: Короткостроковий імпульс
Dacia випустить оновлений Spring EV у березні за ціною від 12 240 фунтів стерлінгів зі знижкою бренду в 3 750 фунтів стерлінгів. Цей крок здається нерозумним, враховуючи неминучий запуск наступника, але Dacia пояснює цей крок збереженням залишкової вартості вживаних автомобілів, дотриманням стандартів викидів і подолання розриву до запуску виробництва нового покоління електромобілів.
Оновлений Spring отримає більш міцну літій-залізо-фосфатну батарею, покращену підвіску, швидшу зарядку постійного струму (до 40 кВт) і потужніші двигуни (69 або 99 к.с.).
Нове покоління Spring EV: ціна менше 18 000 євро
Випуск повністю оновленого електромобіля Spring EV запланований на пізню весну з цільовою ціною менше 18 000 євро (близько 15 000 фунтів стерлінгів). Виробництво буде відбуватися в Європі разом з Renault Twingo, що дозволить Dacia отримати «суперкредити» для відповідності стандартам викидів і уникнути мит на електромобілі, зібрані в Китаї.
Нова модель буде ширшою за свою попередницю, покращуючи внутрішній простір і стійкість. Очікується, що запас ходу перевищить 200 кілометрів, а при використанні спільної з Twingo батареї на 27,5 кВт-год він може досягти 240 кілометрів. Це розширення асортименту електромобілів дозволить Dacia відповідати нормам ZEV і уникнути штрафів за недотримання цільових показників викидів.
Sandero Hybrid: Електрифікація бестселера Dacia
Sandero, найпродаваніший автомобіль у Європі у 2025 році, отримає гібридну версію наприкінці 2026 року. Затримка була стратегічною, оскільки Dacia чекала, поки зросте попит на гібриди. Sandero Hybrid використовуватиме систему Hybrid 155, забезпечуючи електричний режим принаймні 60% міських поїздок.
У 2025 році продажі гібридів Dacia зросли вдвічі, очолюючи Jogger, Bigster і Duster. Це свідчить про зростаючий інтерес споживачів до електрифікованих варіантів.
Вихід за межі SUV: нова модель універсала
Dacia представить універсал, відомий як “C-Neo”, щоб доповнити існуючі позашляховики та MPV. Ця модель має ту саму платформу та двигуни, що й Bigster, але обіцяє більш динамічний силует, ніж традиційні універсали. Dacia прагне розширити свою клієнтську базу за допомогою цього нетрадиційного дизайну.
Гібриди 4×4: Завоювання Північної Європи
Також Dacia восени випустить гібридні версії Duster і Bigster з повним приводом. Ці моделі поєднують систему Hybrid 155 з електричною задньою віссю, забезпечуючи повний привід і знижені викиди CO2 порівняно з традиційними ручними системами 4×4. Це призначено для звернення до ринків, де необхідний повний привід, особливо в Північній Європі.
Агресивний план розширення Dacia спрямований на зміцнення її позицій як провідного роздрібного бренду в Європі. Поєднання доступних електромобілів, гібридних варіантів і диверсифікованої лінійки дозволить бренду відповідати суворим нормам викидів, охопити нові сегменти споживачів і досягти сталого зростання.
