Mercedes-Benz готується до запуску третього покоління свого компактного позашляховика GLA у 2026 році, пропонуючи значні покращення в ефективності, технологіях та варіантах силових установок. Нова модель використовуватиме передову платформу MMA компанії, пропонуючи як повністю електричні, так і гібридні версії. Цей крок позиціонує GLA як ключову точку входу до лінійки автомобілів Mercedes останнього покоління.
Електричні силові установки та запас ходу
Наступне покоління GLA буде оснащене повністю електричною лінійкою із трьома різними варіантами силових установок. GLA 250+ зі збільшеним запасом ходу поєднуватиме акумулятор ємністю 85 кВтг із заднім електродвигуном потужністю 262 к.с., забезпечуючи конкурентоспроможний запас ходу в 640-670 км. Більш потужна повнопривідна модель GLA 350 також використовуватиме акумулятор ємністю 85 кВтг, збільшуючи потужність до 348 к.с. завдяки двом двигунам.
Більш доступний варіант GLA 250 приєднається до лінійки пізніше, використовуючи акумулятор меншої ємності 58 кВтг для зниження стартової ціни. Це покликане обійти конкурентів, таких як BMW iX1 та Audi Q4 e-tron, які зараз пропонують максимальний запас ходу в 515-563 км.
Ключові технологічні досягнення: Нова модель GLA отримає електричну систему на 800 В та новітню цифрову архітектуру Mercedes, що зробить її «автомобілем, що визначається програмним забезпеченням», здатним до великих оновлень повітрям та спрощеної комунікації функцій. Це полегшить потенційні майбутні оновлення, включаючи функцію напівавтономного водіння.
Гібридний варіант залишається
Для водіїв, які ще не готові перейти повністю електричні автомобілі, Mercedes продовжить пропонувати гібридний варіант. Ця модель використовуватиме 1,5-літровий чотирициліндровий двигун і 48-вольтову м’яку гібридну систему, яка також використовується в нових CLA та GLB, з потужністю від 160 до 190 к.с.
Виробничі версії: AMG розробляє високопродуктивні варіанти EV з двома двигунами, що відповідають попереднім комплектаціям GLA 35 та GLA 45. Дизельні варіанти для платформи MMA Mercedes пропонувати не буде.
Інтер’єр та програмне забезпечення
Всередині нова модель GLA буде оснащена 10,25-дюймовим дисплеєм для водія у поєднанні з 14,5-дюймовим сенсорним основним екраном. Вона працюватиме під управлінням новітньої системи MBUX з покращеним голосовим розпізнаванням на основі штучного інтелекту, як у CLA та GLB.
Простір та дизайн: Простір в інтер’єрі має незначно збільшитись у порівнянні з поточною моделлю GLA, а електричні версії отримають додатковий простір для зберігання під капотом.
Майбутня модель Mercedes GLA є значним кроком вперед для сегмента компактних позашляховиків. Завдяки використанню передових електричних силових установок, найновішого програмного забезпечення та гнучкого гібридного варіанта, Mercedes прагне встановити новий стандарт ефективності, технологій та досвіду водіння у своєму класі.
