Компанія Peugeot представила концепт-кар Polygon, що пропонує радикальний погляд на дизайн і технології, які визначать наступне покоління популярного суперміні 208. Очікується, що його повний дебют відбудеться наступного тижня, футуристичний стиль натякає на значний відхід від поточної моделі, штовхаючи естетику Peugeot у незмірно сміливому напрямку.
Найпомітнішим елементом, безперечно, є «котяча футуристична концепція дизайну» Polygon. Оприлюднене зображення демонструє монолітний силует, різко окреслений аеродинамічною поверхнею. У той час як серійні моделі пом’якшуватимуть деякі з цих агресивних граней, Peugeot каже, що цей концепт-кар розкриває ключові принципи, які визначатимуть його майбутню мову дизайну – мову, яка обіцяє розпочати нову еру для бренду.
Революційний досвід управління
Всередині Polygon представляє не менш вражаючу еволюцію фірмової філософії інтер’єру Peugeot «i-Cockpit». Основна увага зосереджена на тому, що, здається, є майже серійною версією незвичайного прямокутного керма Hypersquare, вперше представленого на концепт-карі Inception 2023 року.
Цей унікальний дизайн виходить за рамки простої естетики, оскільки він включає систему керування без керма — першу в своєму роді для Stellantis. Генеральний директор Peugeot Ален Фаві описує цю інновацію як «наступний етап в історії i-Cockpit», підкреслюючи її роль у створенні унікального та маневреного водіння. Він припускає, що система Hypersquare зрештою прикрасить усі моделі Peugeot після її дебюту на 208.
Фаві твердо переконаний, що це не просто питання новизни; це про особливу взаємодію між водієм і автомобілем: «Це все про маневреність, що дає майбутнім Peugeot дуже специфічне відчуття керованості».
Впровадження технології керування без рульового колеса на моделях Peugeot свідчить про значний зсув у бік вдосконалених систем автомобіля. Цей крок може прокласти шлях для таких функцій, як автоматичне утримання смуги руху, покращені можливості допомоги водієві або ще більше налаштування реакції рульового керування та зворотного зв’язку в майбутньому.
Хоча концепція Polygon служить прикладом того, що має відбутися, вона викликає сумніви щодо широкого визнання ринком таких радикальних дизайнерських рішень. Як клієнти відреагують на ці футуристичні елементи? Чи обіцянка унікального водіння переможе початковий скептицизм щодо незвичайного керма Hypersquare?
Відповіді, ймовірно, з’являться, коли наступне покоління 208 вийде на ринок, перетворивши сміливе бачення Polygon у виробничу реальність.
