Jeep активно прислухається до запитів клієнтів та може повернути двигун Hemi V8 у свою популярну модель Grand Cherokee. Цей крок слідує за аналогічним рішенням від дочірньої марки Ram, яка повернула V8 у свій пікап 1500 через сильну перевагу покупців.
Відхід від V8 та реакція клієнтів
Під егідою Stellantis, колишні бренди Fiat Chrysler Automobiles спочатку прагнули переходу на електромобілі та нові технології двигунів. Однак ця стратегія не знайшла відгуку у значної частини їхньої клієнтської бази, багато з яких, як і раніше, лояльні до традиційної потужності V8. Повернення V8 у Ram 1500 виявилося успішним, що вказує на ринковий попит, який Jeep тепер розглядає можливість задовольнити.
Що говорить Jeep
За словами Джо Алжаджавіла, менеджера з інтеграції автомобілів Jeep Grand Cherokee, компанія «прислухається» до клієнтів, які хочуть повернути V8, і радить їм «залишатися в курсі новин». Хоча конкретні деталі залишаються неясними, це сигналізує про можливу зміну напряму, засновану на відгуках споживачів.
Історія V8 у Grand Cherokee та поточні варіанти
Поточне п’яте покоління Grand Cherokee (WL) раніше пропонувало 5,7-літровий двигун Hemi V8, який розвивав потужність 357 кінських сил і момент, що крутить, 390 фунт-футів. Jeep припинив випуск цього двигуна у дворядній версії після 2023 року та у трирядній моделі після 2024 року. В даний час Grand Cherokee пропонує новий Hurricane 4 Turbo (324 к.с.) та Pentastar V6 (тільки базова модель).
Чому це важливо
Для деяких покупців кількість циліндрів важливіша, ніж абсолютні показники потужності. Незважаючи на те, що Hurricane 4 Turbo пропонує порівнянну продуктивність, багато споживачів, як і раніше, вимагають звуку, відчуття та престижу двигуна V8. Потенційне повернення Hemi від Jeep демонструє, що автовиробники дедалі чуйніше реагують на переваги споживачів, навіть якщо ці переваги суперечать загальним тенденціям у галузі.
Готовність Jeep переглянути свої рухові ряди наголошує на незмінній привабливості двигунів V8 серед відданої клієнтської бази. Цей крок показує, що автовиробники продовжуватимуть задовольняти традиційні переваги поряд із переходом до електрифікації.
