Протягом багатьох років японські виробники випускають мотоцикли, відомі своєю надійністю та простотою у використанні. Однак мало хто поєднує ці якості з справжньою туристичною придатністю так ефективно, як Honda NT1100. У сегменті, де мотоцикли для далеких поїздок часто жертвують повсякденною практичністю, ця модель виділяється як видатний вибір.
Міст між класами: Sport Tourer і повсякденний мотоцикл
NT1100 — це не просто ще один туристичний велосипед, це кросовер, розроблений для того, щоб з однаковим успіхом долати великі дистанції на доріжці і містом. Це суттєва перевага в сегменті, де багато туристів почуваються ніяково в міських умовах. Вертикальне положення під час їзди, довгоходова підвіска та потужний двигун у поєднанні з автоматичною коробкою передач роблять його надзвичайно універсальним.
Основні характеристики та ціна
Honda NT1100 DCT коштує $11 999. Це ставить його в пряму конкуренцію з преміальними середньорозмірними спортивними турами, але він часто пропонує порівнянні рівні стандартного обладнання за нижчою ціною. Honda досягає цього завдяки використанню наявних деталей, що забезпечує відмінне співвідношення ціни та якості для водія.
Двигун і продуктивність
В основі NT1100 лежить двоциліндровий двигун об’ємом 1084 куб. см, 270 градусів, запозичений у Africa Twin і Rebel 1100. Цей двигун видає 100 кінських сил при 7500 об/хв і 111 Нм крутного моменту при 5500 об/хв. Крива крутного моменту широка, що полегшує керування в різних умовах їзди. Компактні розміри двигуна — завдяки системі Honda Unicam SOHC — сприяють дещо меншій висоті сидіння.
Передача DCT: Game Changer
Головною особливістю NT1100 є шестиступінчаста трансмісія з подвійним зчепленням (DCT). Ця автоматична коробка передач дозволяє водіям вибирати між повністю автоматичним перемиканням передач або ручним керуванням за допомогою пелюсткових перемикачів на кермі. Система достатньо вдосконалена, щоб відчувати себе природно як у міському трафіку, так і на відкритій дорозі.
Шасі та керованість
NT1100 використовує напівподвійну раму люльки, також похідну від Africa Twin, яку Honda оптимізувала для використання на дорогах. Велосипед оснащений перевернутою вилкою Showa діаметром 43 мм з регульованим попереднім натягом і ходом 139 мм. Задня частина оснащена підвіскою Pro-link із аналогічним регулюванням і ходом. 17-дюймові легкосплавні диски та чотирипоршневі радіальні гальма забезпечують впевнену керованість та гальмівну силу.
Розміри та вага
NT1100 — це повнорозмірний мотоцикл із загальною довжиною понад 220 см, колісною базою 153 см і кліренсом 17,5 см. Висота сидіння становить 82 см, а вага мотоцикла з повним баком 18,9 л важить 248 кг. Ці параметри позиціонують його як потужну, але не надто грізну платформу для подорожей.
Технології та функції
NT1100 включає 6,5-дюймовий сенсорний TFT-екран з підтримкою Apple CarPlay і Android Auto, а також підключення Bluetooth і інтеграцію системи навігації. Додатковий РК-екран відображає важливу інформацію, не змушуючи водія копатися в меню на головному екрані. Вітровий дефлектор з ручним регулюванням додає додаткового комфорту.
Конкуренти: Honda проти Yamaha
Головним конкурентом NT1100 є Yamaha Tracer 9, яка коштує на 500 доларів дорожче, але пропонує більший двигун і більш агресивний стиль. У той час як Tracer 9 вирізняється спортивністю, трансмісія Honda DCT і комфорт для пасажирів дають йому перевагу в повсякденному використанні в реальному світі. BMW F 900 XR і Triumph Tiger 900 GT також конкурують у цьому сегменті, але обидва є європейськими моделями з вищою ціною.
Honda NT1100 виділяється завдяки рідкісному поєднанню туристичної придатності, щоденної практичності та доступності. Це велосипед, який не потребує компромісів, що робить його ідеальним вибором для райдерів, які хочуть найкраще з обох світів.
