Найбільший автовиробник Китаю Geely має намір розпочати тестування автомобілів із власними твердотільними акумуляторними блоками до 2026 року. Це знаменує важливий крок від лабораторних досліджень до практичного застосування, підтверджуючи чіткий графік інтеграції та перевірки.
Розробка твердотільних батарей: галузь, що швидко розвивається
Цей крок ставить Geely серед зростаючої кількості китайських автовиробників, які прагнуть запровадити технологію твердотільних акумуляторів у масове виробництво. На відміну від традиційних літій-іонних акумуляторів, які використовують легкозаймисті рідкі електроліти, твердотільні акумулятори використовують негорючий твердий електроліт, що обіцяє підвищену безпеку та потенційно вищу щільність енергії. Цей перехід обумовлений національними промисловими пріоритетами Китаю, де уряд активно підтримує інновації в акумуляторах нового покоління для електромобілів.
Стратегія Geely: консолідація та інтеграція
Зусилля Geely щодо твердотільних акумуляторів відбулися після періоду внутрішньої реструктуризації. У 2025 році компанія об’єднала свої різноманітні ініціативи щодо акумуляторів у рамках Zhejiang Jiyao Tongxing Energy Technology, оптимізувавши виробництво елементів і розробку безпеки. Цей крок доповнює існуюче виробництво літій-залізо-фосфатних (LFP) акумуляторів Aegis Short Blade, які служать основою для більш передових технологій. Компанія також інвестувала в обладнання для перевірки безпеки, включаючи спеціальний центр у Нінбо, щоб забезпечити суворі стандарти перевірки.
Технічний прогрес і конкуренція
Дослідницькі підрозділи Geely, як повідомляється, досягли щільності енергії близько 400 Вт·год/кг в експериментальних елементах, досліджуючи хімію як сульфідного, так і оксидного електролітів. Однак вона не одна в цьому. Такі конкуренти, як Dongfeng, SAIC і Chery, також активно розробляють твердотільні батареї з аналогічним часом виконання. Dongfeng планує масове виробництво до 2027 року, тоді як партнер SAIC Qingtao Energy планує доставити прототипи до того ж року.
Загальна картина: амбіції Китаю щодо електромобілів
Скоординований поштовх до виробництва твердотільних акумуляторів у Китаї не випадковий. Керівники уряду визначають 2026 рік як ключовий рік для прискорення інновацій у стратегічних технологіях електромобілів. Це стосується не лише вдосконалення акумуляторів, але й систем автономного водіння. Зосередьтеся на лідерстві в майбутньому електромобілів.
Що це означає: змагання за комерціалізацію
Мета Geely щодо випробувань транспортних засобів до 2026 року позиціонує її як одного з лідерів у висококонкурентній гонці. Хоча подробиці про конкретну платформу автомобіля залишаються нерозкритими, це оголошення підтверджує, що компанія переходить від теоретичних розробок до реальної перевірки. Це надзвичайно важливо, оскільки розширення виробництва твердотільних акумуляторів виявилося складним, оскільки витрати на матеріали та складність виробництва залишаються перешкодами.
Швидкий прогрес у Китаї підкреслює необхідність подолання цих проблем і впровадження акумуляторів нового покоління. Успіх цих ініціатив матиме далекосяжні наслідки для світового ринку електромобілів.
