Компанія BYD розширила свою популярну серію Song, представивши Song Ultra, повністю електричний позашляховик із помітним збільшенням потужності порівняно з існуючими моделями. Нова модель позиціонується як варіант, орієнтований на продуктивність, у лінійці, яка наразі включає як підзарядні гібриди (DM-i), так і електромобілі (EV), такі як Song L і Song Pro.
Дизайн і розміри
Song Ultra має схожий стиль із Song Pro DM-i, але з дещо зміненою решіткою. Задня частина має характерний для BYD дизайн задніх ліхтарів «китайський вузол», а транспортний засіб ідентифікується літерами «EV» і «Song Ultra». Опціонально доступний датчик LiDAR, встановлений на даху.
Габарити позашляховика помітно більше інших моделей серії Song: довжина становить 4850 мм, ширина – 1910 мм, висота – 1670 мм, а колісна база – 2840 мм. Для порівняння, Song L DM-i має довжину 4780 мм при колісній базі 2782 мм, а Song Pro DM-i ще менше – 4735 мм при колісній базі 2712 мм. Збільшені розміри Song Ultra вказують на акцент на внутрішньому просторі та комфорті.
Продуктивність і акумулятор
Ключовою відмінністю Song Ultra є його силовий агрегат. Він оснащений електродвигуном потужністю 270 кВт (362 к.с.) моделі TZ200XYAV, який забезпечує максимальну швидкість 210 км/год. Це значне покращення порівняно з іншими моделями серії: Song L DM-i має 160 кВт (215 к.с.), Song Pro DM-i — 120 кВт (161 к.с.), і навіть Song L EV має лише 230 кВт (308 к.с.). Автомобіль використовує технологію батареї BYD Blade, хоча ємність і запас ходу поки не розкриваються.
Споряджена маса Song Ultra становить 1990 кг або 2050 кг в залежності від комплектації.
Параметри налаштування
Покупці можуть додатково налаштувати Song Ultra за допомогою широкого спектру додаткових функцій, включаючи три дизайни коліс, задні та бічні обшивки, передній логотип, задній логотип, передній бампер і панорамний дах. Ці опції дозволяють персоналізувати ваш автомобіль без шкоди для його основних електричних характеристик.
Представлення Song Ultra демонструє прагнення BYD розширювати межі продуктивності електричних позашляховиків на китайському ринку. Збільшена потужність і збільшені розміри вказують на те, що ця модель має намір конкурувати безпосередньо з іншими високопродуктивними електричними позашляховиками, тоді як загальна продуктивність батареї визначатиме її конкурентоспроможність з точки зору запасу ходу та ефективності.
