Bentley представила новий Supersports, найбільш орієнтовану на продуктивність версію Continental GT на сьогоднішній день. Ця модель відзначає четверте використання значка Supersports в історії бренду, віддаючи данину спадщині, яка почалася століття тому з першого Bentley, здатного перевищувати 160 км/год. Новий Supersports виділяється своїм заднім приводом, вагою менше двох тонн і невпинною зосередженістю на динаміці водіння.
Продуктивність і техніка
Серцем Supersports є негібридний 4,0-літровий двигун V8 з подвійним турбонаддувом, який видає 657 к.с. і 800 Нм крутного моменту. Потужність передається через восьмиступінчасту коробку передач з подвійним зчепленням виключно на задні колеса. Така конфігурація забезпечує розгін від 0 до 100 км/год за 3,7 секунди, а максимальна швидкість становить 309 км/год. Крім вражаючих цифр, Bentley виділяє покращену керованість та залучення водія як ключові пріоритети.
Стандартне обладнання включає вуглецево-керамічні гальма, 22-дюймові легкі ковані колеса, розроблені у співпраці з Manthey Racing, і повнорозмірну титанову вихлопну систему від Akrapovič. Для тих, хто прагне максимального зчеплення, доступні шини Pirelli Trofeo RS.
Аеродинаміка та зменшення ваги
Екстер’єр Supersports створений для функціональності, максимального збільшення притискної сили та мінімізації ваги. Новий передній бампер вміщує найбільший передній спліттер, який коли-небудь встановлювався на дорожній автомобіль Bentley, спрямовуючи охолоджуюче повітря до двигуна та гальм. Притискні сили з вуглецевого волокна, бічні пороги та задній дифузор додатково покращують аеродинамічну ефективність. Фіксоване заднє антикрило доповнює агресивний вигляд.
Щоб зменшити вагу, дах замінили на вуглеволокно, яке знизило центр ваги без шкоди для жорсткості конструкції.
Орієнтований на водія
У салоні Supersports є два нових спортивних сидіння, розташовані нижче в салоні. Задні сидіння були зняті та замінені на корпуси з вуглецевого волокна та шкіри, що зменшило вагу та підкреслило акцент на продуктивності автомобіля.
Повернення до надзвичайної продуктивності
Голова правління та генеральний директор Bentley доктор Франк-Штеффен Валлізер каже, що новий Supersports — це більше, ніж просто високопродуктивний автомобіль. Він являє собою повернення до коріння Bentley, створюючи екстремальні транспортні засоби, які поєднують виняткову універсальність із справжньою залученістю водія, залишаючись при цьому унікальними витворами автомобільного мистецтва. Supersports святкує 100-річчя значка та свідчить про відданість Bentley сміливому дизайну.
Хоча офіційні ціни ще не оголошені, промислові оцінки свідчать про початкову ціну близько 400 000 фунтів стерлінгів. Новий Supersports — це не просто розкішний автомобіль для далеких поїздок; це заява про наміри, призначена для тих, хто вимагає як продуктивності, так і ексклюзивності.
