Audi офіційно оголосила про повернення назви A2 із новою повністю електричною моделлю. A2 e-tron стане найдоступнішою моделлю EV у лінійці бренду, заповнивши пропуск, що утворився після припинення випуску моделей A1 і Q2, і надавши компактну альтернативу хетчбеку A3. Публічний дебют автомобіля заплановано цієї осені.
Погляд у минуле, орієнтир на майбутнє
Відродження назви A2 зроблено навмисно. Audi посилається на оригінальний A2 початку 2000-х років, автомобіль, відомий своєю ефективністю та інноваційними рішеннями для міської мобільності. Дизайн нової моделі e-tron, мабуть, багато в чому запозичує елементи у свого попередника, відрізняючись усунутим вперед силуетом, круто нахиленим вітровим склом і коротким капотом для підвищення аеродинамічних характеристик. Унікальні елементи дизайну, такі як задній борт двосекційний і розширені колісні арки, також перегукуються з відмінним стилем оригінального A2.
Позиціювання та ціна
A2 e-tron позиціонується як доступніша альтернатива існуючим електричним моделям Audi. Q4 e-tron в даний час починається від £47 355, але очікується, що A2 коштуватиме близько £30 000, що робить його доступнішою точкою входу в лінійку електромобілів Audi. Генеральний директор Audi, Гернот Деллер, наголошує, що мета полягає в тому, щоб зробити електромобільність «ефективною, компактною та впевненою», розширивши аудиторію бренду.
Під капотом: платформа MEB+ та запас ходу
A2 e-tron, ймовірно, використовуватиме платформу MEB+ від Volkswagen, оновлену версію архітектури, яка лежить в основі ID.3, Skoda Elroq та Ford Capri. Передбачається, що варіанти батарей будуть відповідати доступним ID.3, потенційно включаючи варіанти 58 кВтг, 77 кВтг і 79 кВтг. Найбільший акумулятор може забезпечити запас ходу до 640 кілометрів.
Більш широка стратегія Audi в галузі електромобілів
A2 e-tron є частиною масштабнішого плану Audi з розширення портфеля електромобілів. Компанія також планує представити наступне покоління розкішного позашляховика Q7 та більшу модель Q9 цього року. Генеральний директор Деллер провів перегляд майбутніх продуктових планів, деякі проекти були відкладені або депріоритизовані, щоб зосередитись на ключових ринках, таких як Китай та Сполучені Штати.
«Ми зробили і те, й інше [скоротили та відклали проекти]. Ми розтягнули терміни…і знизили пріоритет деяких моделей, наголосивши на інших ідеях». – Гернот Деллер, генеральний директор Audi
Подання A2 e-tron сигналізує про прихильність Audi до того, щоб зробити електромобілі більш доступними, одночасно підтримуючи інновації та зберігаючи історичну спадщину дизайну.
