BMW 5 серії все ще є сильним суперником у сегменті представницьких седанів, хоча конкуренція помітно зросла в останні роки. Незважаючи на нішеву позицію німецького розкішного автомобіля на австралійському ринку, 5-я серія продовжує пропонувати високу якість, особливо завдяки асортименту моделей, починаючи від повністю електричних варіантів i5 до високопродуктивних версій M5. У цьому огляді ми зосередимося на 540d xDrive, дизельній моделі, яка поєднує в собі розкіш і практичність.
Інтер’єр: розкішний, але занадто цифровий
Інтер’єр 5 серії, безсумнівно, розкішний, з високоякісними матеріалами та елегантним дизайном. Однак прагнення BMW до цифровізації є очевидним: майже всі елементи керування вбудовані в вигнутий екран інформаційно-розважальної системи. Хоча це візуально вражає, така надмірна залежність від сенсорних екранів і тактильних інтерфейсів позбавляє водія тактильного зворотного зв’язку на користь мінімалістичної естетики. Якість збірки відмінна, що робить її конкурентоспроможною з Mercedes-Benz і Audi, але велика кількість глянцевого пластику швидко забруднюється і втрачає привабливий вигляд.
Незважаючи на ці недоліки, салон залишається зручним і ергономічним. Сидіння м’які, а високий центральний підлокітник створює відчуття вітальні. Настроюване навколишнє освітлення та високоякісні аудіосистеми додають розкоші, але для освоєння інформаційно-розважальної системи потрібен час.
Динаміка та керованість: плавна та вишукана
Під капотом 540d xDrive оснащений 3,0-літровим рядним шестициліндровим турбодизельним двигуном у поєднанні з 48-вольтовою системою м’якого гібриду. Ця конфігурація виробляє 223 кВт потужності та 670 Нм крутного моменту, забезпечуючи плавне та впевнене прискорення. Система повного приводу забезпечує надійну керованість у різноманітних умовах.
Якість їзди вражає, а підвіска ефективно згладжує нерівності дороги без шкоди для комфорту. У спортивних режимах автомобіль стає жорсткішим, зменшуючи крен кузова та підвищуючи стабільність на поворотах. Такі технології BMW, як адаптивний круїз-контроль і система підтримки смуги руху, ще більше покращують враження від водіння.
Ціна та конкуренція
За ціною від 136 900 доларів США (до сплати податків і зборів) 540d xDrive є однією з найдорожчих неспортивних версій 5-ї серії. Серед конкурентів – Mercedes-Benz E300 ($132 000) і Audi A6 45 TFSI S Line ($123 600). Genesis G80 3.5T Signature Sport ($127 200) також є серйозною проблемою, пропонуючи розкішні функції за нижчою ціною. Електричні моделі i5 варіюються від 155 900 до 219 900 доларів, тоді як M5 починається з 261 700 доларів.
Зберігання та простір
Серія 5 пропонує достатньо місця для зберігання речей із бездротовою зарядною панеллю, підстаканниками та ящиком для речей на центральній консолі. На задніх сидіннях достатньо місця, але середнє сидіння вузьке та підняте через виступаючий карданний вал. Багажник досить місткий, але менше, ніж у німецьких конкурентів: на 20 літрів менше, ніж у Mercedes E-Class, і на 10 літрів менше, ніж у Audi A6.
Резюме
BMW 540d xDrive 2026 року випуску забезпечує вишукані враження від водіння завдяки розкішному салону та потужному двигуну. Незважаючи на те, що надто цифрове керування може дещо завадити, його комфорт, керованість і передові технології роблять його конкурентоспроможним вибором на ринку представницьких седанів. Незважаючи на жорстку конкуренцію з боку відомих конкурентів і нових брендів класу люкс, таких як Genesis, 5 серія залишається привабливим варіантом для тих, хто шукає добре збалансований, високопродуктивний автомобіль.
