У Вашингтоні загострюється економічна війна. Президент США Дональд Трамп, немов грізний шторм, збирається обрушити на імпортні автомобілі справжню лавину тарифів-25-відсоткових мит, які можуть перетворити мрію про нову машину для американців в кошмар.
Автомобільний ринок під ударом
Вчора Трамп оголосив про свій намір ввести ці колосальні мита. За його словами, це необхідно для захисту національної економіки і робочих місць. Але експерти попереджають: удар по кишенях споживачів буде відчутним – вартість нових автомобілів злетить вгору на тисячі доларів.
Трамп вже давно використовує тарифи як свою головну економічну зброю. З тих пір, як він зайняв крісло президента, світ спостерігає за його безпрецедентною кампанією по введенню торгових бар’єрів:
- Протягом місяця після інавгурації він вже встиг (і потім призупинити) 25-відсоткові мита на імпорт з Мексики і Канади;
- Наклав 10-відсотковий податок на весь китайський товар;
- Оголосив про 25-відсоткове мито на всю імпортовану сталь та алюміній.
Минулого місяця Трамп навіть доручив своєму міністру торгівлі і торговому представнику США вивчити можливість введення заходів у відповідь проти інших країн.
Європа напоготові
За даними Reuters, Європейський союз вже давно застосовує 10-відсотковий податок на імпортовані автомобілі, тоді як США задовольняються скромним 2,5-відсотковим тарифом. Але видання зазначає, що в Америці діє своя “зброя” – 25-відсоткове мито на імпорт вантажівок з Північної Америки, яка явно грає на руку місцевим автовиробникам.
Нещодавній звіт S & P Global Mobility, присвячений аналізу 25-відсоткового тарифу Трампа проти Мексики та Канади, показав шокуючі цифри: майже половина всіх нових автомобілів, що продаються в США, імпортується. Уявіть собі-автомобіль вартістю 25 000 доларів, привезений з будь-якої країни за океан, стане коштувати на 6 250 доларів дорожче! Тариф може також призвести до зростання цін на окремі комплектуючі.
Страх і адаптація
Запропонований Трампом тариф-це не просто удар по імпорту автомобілів. Він поширюється на фармацевтичні препарати та напівпровідники, впливаючи на весь спектр імпорту в країну, включаючи поставки з Південної Кореї, Японії, Європейського Союзу та інших країн.
Ці загрози змушують автовиробників вживати екстрених заходів. У звіті, опублікованому в кінці минулого місяця, говориться, що Porsche і Audi вже розглядають можливість розширення виробництва на території США.
Протести промисловості
Пропозиції Трампа зустріли запеклий опір з боку автопрому. Після того, як президент запровадив (а потім скасував) мита проти Канади та Мексики, генеральний директор Ford Джим Фарлі заявив під час телефонної конференції компанії з фінансових питань у четвертому кварталі 2018 року, що такий податок знищить “мільярди доларів прибутку галузі” і призведе до “підвищення цін для клієнтів”.
Фарлі висловив свої побоювання адміністрації минулої середи, на наступний день після того, як заявив на конференції, що 25-відсотковий тариф проти Канади та Мексики “проб’є пролом у промисловості США, якої ми ніколи не бачили”. За словами Фарлі, це може призвести до “великих витрат і великого хаосу”.
