Bentley готовится к запуску своего первого полностью электрического автомобиля в 2026 году – роскошного внедорожника, призванного занять уникальную нишу на рынке автомобилей высокого класса. Компания стремится «создать новый сегмент» с этой моделью, предлагая сочетание мастерства Bentley, производительности и электрической эффективности по цене ниже, чем у текущей модификации Bentayga Speed.
Позиционирование и ценовая политика
Новый электромобиль будет меньше существующего Bentayga, сопоставим по размерам с Audi Q6 e-tron и Porsche Macan Electric, поскольку использует с ними общую платформу. Однако Bentley настаивает на том, что это не будет просто перелицованным продуктом Volkswagen Group. Вместо этого дизайн будет сильно вдохновлен футуристической концепцией EXP 15, что сигнализирует о более прогрессивной эстетике, сохраняя при этом основные характеристики Bentley.
Ожидается, что цена начнется ниже 450 000 долларов США (в австралийском эквиваленте), что сделает автомобиль доступным для покупателей, которые, возможно, не рассматривают Bentayga Speed, который начинается от 513 600 долларов США. Базовая версия Bentayga в настоящее время начинается от 412 600 долларов США, поэтому новый электромобиль займет более низкую позицию в линейке Bentley.
Дизайн и интерьер
Bentley описывает предстоящий внедорожник как «совершенно другой тип Bentley», отличающийся более агрессивным языком дизайна и интерьером, сочетающим традиционную роскошь и современные технологии. Концепция EXP 15 продемонстрировала элементы, которые, вероятно, появятся в серийной модели: цифровую переднюю решетку, вращающуюся цифровую приборную панель, которая может переключаться на деревянный шпон, и высококачественные материалы, такие как шелковый жакард и плетеный металл.
Интерьер останется узнаваемо Bentley, но с более прогрессивным дизайном. Руководство компании предполагает, что автомобиль понравится даже тем, кто раньше не интересовался электромобилями.
Производительность и зарядка
Технические детали пока держатся в секрете, но Bentley подтвердил, что электромобиль будет обладать быстрыми возможностями зарядки. Он сможет восстановить 161 километр (100 миль) запаса хода всего за 6,5 минут, что предполагает мощность быстрой зарядки постоянным током (DC) более 350 кВт.
Силовая установка может быть аналогична Porsche Cayenne Electric, используя литий-ионную батарею емкостью 108 кВтч и два электродвигателя, развивающих до 850 кВт и 1500 Нм крутящего момента. Такая конфигурация может обеспечить разгон от 0 до 100 км/ч за 2,5 секунды с запасом хода до 623 км.
Разработка и производство
Автомобиль разрабатывается и проектируется в Великобритании, а производство планируется на штаб-квартире Bentley в Крю, Англия. Изначально Bentley планировал выпускать один электромобиль в год с 2025 по 2030 год, но эти планы были пересмотрены из-за рыночных условий и проблем с цепочками поставок. Запуск также был отложен из-за технических задержек, с которыми столкнулись Porsche и Audi при разработке общей платформы Premium Electric (PPE).
Первый электромобиль Bentley представляет собой стратегический переход к электрификации, уравновешивая наследие бренда с требованиями меняющегося автомобильного ландшафта. Эта модель определит будущее компании на рынке роскошных электромобилей.
