Получить предложение по продлению страховки, которое хочется проорать в пустоту, — явление нередкое. Я и сам испытывал это неприятное чувство. Цифра, которую мне предъявили, была абсурдной, заставляя задуматься: что финансово разумнее — продать почку или делать рефинансирование ипотеки?
Спойлер: ни то, ни другое. Я решил просто поискать варианты на стороне.
Большинство людей просто автоматически продлевают полис. Это плохая идея. Я начал искать новые тарифы почти за месяц до окончания текущего действия полиса. Страховые компании любят, когда клиенты начинают поиск заранее. Это сигнализирует о том, что вы — активный и ответственный клиент (низкий риск). Поскольку мне не нужно было срочно оформлять страховку в первый день, я нашел тариф, который снизил мою оценку с £1100 до £990. Те же условия покрытия, но меньше денег.
Это казалось победой, но этого было недостаточно. Мне нужно было копнуть глубже.
Я управлял полисом на несколько автомобилей, покрывающим несколько машин в одном домохозяйстве. Одна из них? Полностью неликвидная «железяка». Не ценный классический автомобиль, не проект для энтузиастов, просто металл, стоящий на месте. Я оформил для нее статус SORN (Statement of Roadworthiness Not Needed), что означало, что машина полностью снята с учета и не выходит на дорогу. Так зачем же я платил за страховку на то, чем даже не пользовался?
Я полностью исключил её из полиса.
Экономия была мгновенной и существенной.
Далее я занялся покрытием от поломок на дороге (breakdown cover). Обычно я включал его в полис для каждой машины отдельно. Глупость. Вы не можете одновременно ехать на двух автомобилях. Зачем платить дважды за эвакуатор, если вы застряли? Я перешел на личный полис, который следует за мной, а не за металлом. Один полис на любого водителя, который садится за руль.
Я также отказался от опции предоставления подменной машины. Это избыточно. Если моя основная машина сломалась, у меня есть другая. Если же вышли из строя обе — ну, это уже проблема большего масштаба.
Я также скорректировал оценку пробега, так как время вождения теперь распределяется между двумя разными автомобилями. Все эти мелкие корректировки быстро сложились в ощутимую сумму.
Итоговая оценка? Около £525.
С £1100 до половины цены, просто проведя аудит того, что я действительно использую, против того, что я лишь предполагал, что мне нужно.
Но есть еще один последний уровень. Еще один лайфхак.
Сайты кэшбэка. Такие как TopCashback или Quidco. Я пропустил свое финальное предложение через них. В тот момент TopCashback возвращал £45 назад. Казалось бы, мелочь, но посмотрите на итоговую сумму. Моя конечная эффективная стоимость составила £490.
При этом это не бесплатные деньги, а отложенные.
Вам придется ждать возврата средств. Иногда отслеживание сбоев происходит. В итоге вы можете в панике писать в поддержку.
Окупает ли это возню? Абсолютно, если у вас есть терпение преследовать кредит. Это крошечная административная головная боль за ощутимый кусок от счета.
Суть проста. Страхование — это не налог, который устанавливается и забывается. Это переговоры, даже если вашим единственным собеседником является алгоритм. Проделайте необходимую работу. Вопросите каждый дополнительный опцион. Следите за датами.
Кто бы мог подумать, что быть назойливым с документами может сэкономить вам £600?
