Cupra готовится представить Raval, компактный электрический хэтчбек, призванный выделиться на переполненном рынке. Эта модель, выход которой запланирован на начало 2026 года, – не просто очередной малолитражный электрокар, а автомобиль, разработанный для производительности и агрессии, опирающийся на новейшую платформу Volkswagen Group MEB+.
Инженерия и Разработка
Raval разделяет свою основу с будущими моделями VW ID. Polo, ID. Cross и Skoda Epic, все из которых будут производиться в Испании. Однако именно Cupra взяла на себя ведущую роль в настройке шасси для всей линейки, гарантируя Raval уникальные ощущения от вождения. В отличие от многих электромобилей, ориентированных на комфорт, Cupra настроила Raval на более увлекательное управление, снизив дорожный просвет на 15 мм и усилив подвеску.
Производительность и Комплектации
Базовая модель будет оснащена одним электромотором, расположенным спереди, мощностью 208 л.с. (155 кВт), обеспечивающим заявленный запас хода в 450 км. Более продвинутые комплектации, такие как Dynamic Plus, включают в себя передовые системы помощи водителю (ADAS), интеллектуальную парковку, премиальную аудиосистему и многое другое.
Флагманская версия VZ идет дальше, оснащенная более мощным двигателем мощностью 233 л.с. (166 кВт), электронным дифференциалом и расширенной колеей. VZ может похвастаться эффектными 19-дюймовыми колесами с уникальным дизайном в виде дисковой пилы. Однако агрессивная настройка приводит к небольшому снижению запаса хода – до 400 км.
Ценообразование и Позиционирование на Рынке
Cupra планирует запустить Raval по цене от 26 000 евро (23 000 фунтов стерлингов / 30 000 долларов), что делает его конкурентоспособным игроком на рынке электромобилей. Производитель признает, что более доступные, менее мощные варианты могут появиться позже, чтобы расширить аудиторию, когда первичный спрос стабилизируется.
Cupra Raval – это не просто еще один электромобиль; это заявление. Приоритетом динамики вождения над чистой эффективностью, Cupra ориентируется на более молодую, восторженную аудиторию, которая ценит азарт за рулем.
