O Subaru Forester, especialmente a quarta geração (2013-2018), destaca-se não pelo talento dinâmico, mas pela confiabilidade, segurança e capacidade off-road. Embora os rivais ofereçam uma experiência de direção mais completa, o Forester continua sendo uma forte escolha para compradores que priorizam durabilidade e praticidade. É um produto de nicho, representando apenas 0,1% do mercado do Reino Unido durante a sua execução, mas para quem sabe, é um veículo confiável, embora um tanto discreto.
Um legado de resistência
A reputação da Subaru de carros robustos começou na década de 1970, com foco na tração nas quatro rodas e variantes de desempenho ocasionais, como o Impreza turboalimentado. O Forester, lançado em 1997, rapidamente se tornou um modelo popular para quem precisa de espaço, durabilidade e tração em qualquer clima. O Mk4 Forester baseou-se neste legado, tornando-se o modelo mais vendido da Subaru no Reino Unido, apesar de permanecer uma visão relativamente incomum nas estradas.
Opções de modelo e escolhas de motor
O Forester 2013-2018 oferecia duas opções principais de motor: um 2.0 litros a gasolina e um 2.0 litros diesel. A gasolina veio em variantes naturalmente aspiradas (148 cv) e turboalimentadas (237 cv). As versões básicas a gasolina e diesel foram combinadas com uma caixa manual de seis velocidades, enquanto as versões naturalmente aspiradas a gasolina e turbo poderiam ser equipadas com a automática Lineartronic CVT da Subaru. Também existia uma rara combinação diesel-CVT.
Em 2015, a Subaru atualizou o interior com um sistema de infoentretenimento com tela sensível ao toque e materiais de acabamento aprimorados. Seguiram-se novos refinamentos em 2016, incluindo a recalibração da suspensão. O Forester de quinta geração chegou em 2019, substituindo este modelo.
Qual Forester você deve comprar?
Para custos de funcionamento, o diesel é a escolha mais sensata. As unidades a gasolina são suaves, mas a versão XT turboalimentada acarreta despesas mais altas com combustível e seguro. É preferível uma caixa de velocidades manual; o CVT não é particularmente envolvente, embora os paddle shifters possam simular uma experiência manual, se desejado.
O equipamento padrão inclui controle de temperatura, ligas de 17 polegadas, Bluetooth e barras de tejadilho. Acabamentos mais altos (XE, XE Premium) adicionam recursos como luzes / limpadores automáticos, espelhos retrovisores rebatíveis, teto solar, banco do motorista elétrico, câmera traseira e controle de cruzeiro. O Lineartronic XE adiciona rodas de 18 polegadas, vidros privativos, entrada sem chave e porta traseira elétrica.
Alternativas a considerar
O Forester compete com SUVs populares como o Nissan Qashqai, que é versátil e completo, mas pode não ter a lendária confiabilidade do Subaru. O Ford Kuga oferece uma experiência de direção mais envolvente, enquanto o Mazda CX-5 se destaca por seu manuseio preciso e interior de qualidade. O Volkswagen Tiguan e o Audi Q3 oferecem cabines fáceis de usar e motores potentes, embora com um preço mais alto. Não se esqueça do Toyota RAV4 e do Honda CR-V, este último também disponível com sete lugares.
Principais coisas a serem procuradas
- Transmissão CVT: Foresters com transmissão Lineartronic incluem paddle shifters e controle de descida de colina.
- Sistema Stop/Start: Disponível apenas em versões a gasolina não turbo para economia de combustível.
- EyeSight Safety Suite: Introduzido em 2017, este sistema melhora a prevenção de acidentes.
- Tração permanente nas quatro rodas: Ao contrário de alguns rivais, o Forester oferece tração integral consistente para tração superior, mas menor economia de combustível.
- Condição interna: Os primeiros modelos podem parecer desatualizados; atualizações posteriores materiais e design aprimorados.
Confiabilidade e custos operacionais
A Subaru ofereceu garantia de cinco anos/100.000 milhas, acima da média para o segmento. Os intervalos de manutenção são anuais ou a cada 12.000 milhas (10.000 para o XT). A renovação do líquido refrigerante é necessária a cada 160.000 quilômetros e o fluido de freio a cada dois anos.
O Forester foi sujeito a cinco recalls: entradas de ar rachadas (2016), airbags defeituosos (2018), fricção de tubos hidráulicos (2019), molas de válvula abaixo do padrão (2019) e um problema no interruptor da luz de freio (2019).
Apesar desses recalls, a satisfação do proprietário é alta. O Forester obteve consistentemente boas pontuações nas pesquisas Driver Power, especialmente em segurança, qualidade de condução e conforto interior.
Veredicto Final
O Subaru Forester (2013-2018) não é o SUV mais empolgante do mercado, mas se destaca pela confiabilidade e praticidade. Se você prioriza um veículo robusto e capaz pelo preço certo, vale a pena considerar o Forester. Apenas certifique-se de compará-lo com seus rivais antes de tomar uma decisão.
Este modelo cumpre o que promete: um SUV durável, seguro e capaz que não o decepcionará.
