Acabou. Simples assim.
A Volkswagen desligou os turbodiesel de quatro cilindros da linha Amarok. Não há mais escolha. Você obtém o grande V6 ou o quatro a gasolina. Mas se você deseja uma estética sombria e temperamental sem concessões, o 2026 Amarok Dark Label V6 é o seu único ingresso para o show.
Está chegando na Austrália agora. Os preços começam em $ 76.990 dirigindo.
Este não é um nível de acabamento que você sentirá falta. É um fantasma.
Limitado a apenas 200 unidades, o Dark Label se sobrepõe à variante Style existente. É para os compradores que olham para uma grade cromada brilhante e se sentem desconfortáveis. Em vez disso, você apaga tudo.
A aparência de uma sombra
Vamos ser claros sobre a estética. Isso não é sutil.
O exterior grita “não toque”. Você está recebendo rodas de liga leve pretas foscas de 20 polegadas. Eles parecem agressivos sem serem barulhentos. Os degraus laterais? Preto. Os trilhos do teto? Também preto. Até a barra esportiva é revestida em pó preto fosco que absorve a luz.
A VW não apenas trocou os emblemas e encerrou o dia.
Há uma placa protetora frontal com acabamento em preto. Ele sugere capacidade sem prometer habilidade para rastejar rochas. Mas o verdadeiro detalhe são as lanternas traseiras. Halogênios fumados. Eles dão à traseira um olhar estreito e ameaçador.
É demais para um ute?
Talvez. Mas quando você paga um prêmio pela exclusividade, “demais” geralmente não é a reclamação. A reclamação geralmente é que você perdeu uma das 200 vagas.
Trem de força: resta apenas uma opção
Com o abandono do machado turbo-diesel de 2,0 litros, a gama foi reduzida a um único coração mecânico para esta especificação.
Sob o capô está o turbodiesel V6 de 3,0 litros. É a mesma unidade encontrada no Amarok padrão, mas aqui parece mais relevante. Por que? Porque o Dark Label tem tudo a ver com presença. E a presença requer torque.
Este motor produz 184 kW de potência e robustos 600 Nm de torque.
Ele envia potência às quatro rodas por meio de uma transmissão automática de 10 velocidades. Essa caixa de câmbio é suave. É refinado. Ele esconde o ruído do diesel atrás de uma camada de luxo. Se você vem do quatro cilindros, o V6 parece fácil. Não apenas na aceleração em linha reta, mas naquele grunhido de baixo custo quando você está transportando uma caravana por uma passagem na montanha.
Tecnologia e Interior: Art Velour encontra a escuridão
Entre e o tema continua.
Você é recebido por uma atração principal negra. Isso faz com que a cabine pareça menor. Mais íntimo. Os assentos são envoltos em Art Velour – um tecido que parece macio porque realmente é. É durável o suficiente para o quintal, mas parece elegante o suficiente para a cidade. A marca exclusiva no volante e os tapetes correspondentes unem tudo.
Mas nem tudo é escuridão. A suíte tecnológica é moderna.
Você obtém uma tela sensível ao toque de 12 polegadas. É brilhante. É responsivo. Combine-o com um display digital do driver de 12,3 polegadas e você terá um cockpit digital adequado. Apple CarPlay sem fio e Android Auto estão aí, porque mesmo em um dark label, precisamos de nossos podcasts.
O equipamento padrão é generoso:
– Faróis Matrix LED (sim, até as luzes são de alta especificação)
– Entrada e partida sem chave
– Limpadores com sensor de chuva
– Bancos dianteiros aquecidos
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