Grand Prix Formuły 1 w Miami zapowiadało spektakl inny niż wszystkie, z wyścigami samochodów wzdłuż Zatoki Biskajskiej, obok areny i przez most w kierunku portu. Rzeczywistość była jednak inna: tor, zbudowany na parkingach stadionu Hard Rock, bardzo różnił się od blichtru South Beach. Jednak jazda McLarenem po torze Miami International Speedway to przeżycie, które warto poznać.
Tor: podmiejska rzeczywistość
Miami International Speedway, pierwszy w mieście pełnoprawny tor Formuły 1, znajduje się 40 minut na północ od South Beach na przedmieściach. Oryginalna koncepcja – śródmiejski tor z widokiem na wodę – została odłożona na półkę na rzecz bardziej wykonalnego rozwiązania: wykorzystania istniejącej infrastruktury stadionu. To logiczne: trybuny, obiekty i parkingi już tam są. Oznacza to jednak również, że w utworze brakuje kultowego tła Miami, jakiego wielu się spodziewało.
McLaren Amplified: ulepszone wrażenia
McLaren Amplified, wydarzenie organizowane w ramach aktywacji firmy Art Basel, umożliwiło nielicznym dostęp do toru. Dziennikarze i klienci mogli przetestować wyczynowe samochody McLarena, w tym Sennę, GT, Arturę i najnowsze 750S. Tor o długości 5,4 mili składa się z 19 zakrętów, umiarkowanych zmian wysokości i dwóch długich prostych, chociaż w tym wydarzeniu zastosowano skróconą wersję, eliminując zakręty 4-8.
Na torze: ciasne zakręty i czysta prędkość
Jazda McLarenem 750S na torze zapiera dech w piersiach. Tor jest zauważalnie ciasny, a betonowe bariery wyłożone są niemal na każdym calu, co pozostawia niewiele miejsca na błędy. Przednia prosta pozwala na imponujące prędkości, przypominające Virginia International Raceway, ale jest bardziej płaska. Zakręty 2 i 3 można pokonywać z pełną prędkością na zwinnym modelu 750S, prowadząc do tylnej prostej, gdzie konieczne jest mocne hamowanie przed zakrętami 11-13.
Najwolniejsze odcinki – zakręty 14 i 15 – to prawie kąty proste, które gwałtownie zmniejszają prędkość. Ale na tylnej prostej V8 750S z podwójnym turbodoładowaniem błyszczy, choć nie osiąga prędkości 330 km/h osiąganej przez Lance’a Strolla w samochodzie Formuły 1. Ostatnie zakręty prowadzą z powrotem na prostą startową/mety. Tor nie jest zbyt techniczny i preferuje przejścia z dużej do niskiej prędkości zamiast skomplikowanych manewrów.
750S: wyrafinowany supersamochód
McLaren 750S to wyjątkowy samochód. Opiera się na już imponującym modelu 720S, oferując jeszcze większą moc, zwinność, ostrzejsze sterowanie i luksusowe wnętrze. To świadectwo umiejętności inżynieryjnych McLarena.
Kontrola rzeczywistości: nie takie Miami, jakie sobie wyobrażałeś
Choć jazda na torze Formuły 1 jest marzeniem, na torze Miami Motor Speedway brakuje olśniewającej atmosfery, której wielu się spodziewa. Zamiast ścigać się przez centrum miasta z wysokimi drapaczami chmur, znajdziesz drogę na parkingu. McLaren Amplified zapewnia jednak możliwość poznania na własnej skórze prawdziwego toru Formuły 1, a za kierownicą supersamochodu o mocy 740 koni mechanicznych warto przeżyć.
Speedway to tor funkcjonalny, ale nie oddaje tętniącej życiem energii Miami. Jednak dla tych, którzy mieli szczęście wziąć w nim udział, będzie to ekscytująca przejażdżka.
