В мире электромобилей грядет настоящий переворот, и MG, китайский автогигант, возглавляет этот стремительный прогресс. Уже через год, точнее во втором квартале 2025 года, первый серийный автомобиль MG получит революционную твердотельную батарею, а чуть позже станет доступен покупателям.
Шаг вперед: опережение конкурентов
Это заявление, сделанное Ю Цзинмином, исполнительным вице-президентом SAIC (материнской компании MG), на автосалоне в Чэнду, стало настоящим шоком для индустрии. MG обогнали своих главных соперников, включая Volkswagen, в гонке за внедрением этой передовой технологии. До этого ожидалось, что серийные модели с твердотельными аккумуляторами появятся не раньше 2026 года.
Этот шаг – не просто маркетинговый ход, а стратегическое решение SAIC, направленное на масштабное производство твердотельных батарей и получение существенных экономий за счет объемов. Компания прогнозирует снижение затрат на аккумуляторы до 30% по сравнению с традиционными литий-железо-фосфатными (LFP) в долгосрочной перспективе.
IM Motor: пионер твердотельной революции
Примечательно, что родственный MG бренд IM Motor уже выпустил седан L6 с первым поколением твердотельных аккумуляторов, разработанных совместно SAIC и Jiangsu Qingtao – лидером в области аккумуляторных технологий. Эта батарея, получившая название “Lightyear”, демонстрирует невероятную плотность энергии – 368 Вт на килограмм, вдвое превышающую показатели обычных LFP-аккумуляторов.
Благодаря этому достижению L6 может проехать до 673 миль по китайскому циклу CLTC и зарядиться до 249 миль всего за 12 минут при использовании мощного зарядного устройства постоянного тока. Это настоящая революция в мире электромобилей, где время зарядки превращается из головной боли в приятный перерыв.
MG: следующий этап эволюции
Хотя подробности о твердотельной батарее для MG пока держатся в секрете, ожидается, что она будет обладать схожей технологией с аккумулятором IM Motor – содержать 5% жидкости по массе и работать от сети напряжением 800 В. Это указывает на то, что SAIC стремится к унификации и масштабированию производства твердотельных батарей для всех своих брендов: MG, Feifan и Roewe.
Внедрение твердотельных аккумуляторов в моделях MG – это не просто технический прогресс, а мощный сигнал о том, что SAIC готова стать лидером в новой эре электромобильности. Это обещание более дальнего пробега, быстрой зарядки и снижения стоимости, открывая перед потребителями невероятные возможности.
