В епоху, де кросовери панують, а кабріолети здаються реліктами минулого, Mercedes-Benz тримає полум’я свободи палаючим. Cle 53 Кабріолет – яскравий приклад того, як Спортивний темперамент і насолода відкритою дорогою можуть гармонійно співіснувати. Це не просто автомобіль з відкидним дахом; це гімн безмежному відчуттю життя, втілений у сталі та потужності.
Мрія про безмежне Небо
Колись кабріолет уособлював собою кульмінацію свободи-вітер у волоссі, відчуття нескінченності і ніщо не затьмарює насолоду дорогою. CLE 53 відроджує цей дух, заповнюючи порожнечу, залишену багатьма забудькуватими про романтику відкритого водіння виробниками. У лінійці Mercedes, де купе C – і E-КЛАСІВ зустрічаються в цьому динамічному дітище, Cle Кабріолет стає втіленням мрії про спортивний автомобіль без кордонів.
Цифра ” 53 ” в мові AMG – це таємничий код, що означає симфонію комфорту і адреналіну. І CLE 53 виконує цю симфонію блискуче. Під капотом – трилітрова шістнадцятиклапанна “турбошестерка”, гібридний звір, що генерує 443 кінські сили і 413 фунт-фут крутного моменту. Він танцює в парі з дев’ятиступінчастою автоматичною коробкою передач, плавно перемикає передачі, і повним приводом 4MATIC з нахилом задньої осі – поєднання, яке змушує серце битися частіше.
Режим “спокій” і режим “Шторм”
У режимі Comfort CLE 53-втілення вишуканого комфорту. Двигун немов шепоче міць, забезпечуючи миттєвий відгук і плавну тягу, перевозячи вас до місця призначення з грацією, а не напором. Підвіска, гнучка як танець, поглинає нерівності доріг Майамі, а Рульове управління легке, немов запрошення на прогулянку, а не на гонку.
Однак натиск Sport і Sport + перетворюють атмосферу у вихор адреналіну. Відгук двигуна стає гостріше, кермо наповнюється інформативністю, Підвіска твердне, готуючись до танцю на межі, а Вихлопна система розривається басовим речитативом, який без даху звучить ще більш проникливо. Натисни педаль акселератора-і CLE 53 в лічені секунди (4,4 секунди до сотні, або навіть 4,2 з пакетом Race Start) розкотиться, як блискавка, що пронизує небо.
Танцюючий на Колесах: керованість і Дизайн
На звивистих дорогах Майамі, де швидкісні трампліни переплітаються з кільцевими розв’язками, CLE 53 демонструє філігранну майстерність керованості. Немає ні натяку на крен, ні знесення – немов дах не зник зовсім, а лише відкрила небо для драйву. Mercedes посилив жорсткість шасі, компенсувавши відсутність металу і зберігши спортивну суть.
Зовнішність-це танець контрастів. Велика радіаторна решітка Panamericana у фірмовому стилі AMG, немов спрямована вперед, протиставляється витонченості ліній кабріолета. “Силові куполи” AMG, що виступають з капота, і широкі вентиляційні отвори створюють ефект напруженої уваги, а задня світлова смуга – широкий штрих динаміки. Розширювачі колісних арок і крила, підкреслені стильними 20-дюймовими дисками (опція), – органічне доповнення до спортивного вигляду. З опущеним верхом, який зникає за 20 секунд при швидкості до 37 миль на годину, CLE Кабріолет постає справжнім витвором мистецтва свободи.
Єдиний нюанс-в порівнянні з купе, Кабріолет поступається в строгості лінії силуету, але це скоріше комплімент елегантності купе, ніж недолік кабріолета. Mercedes майстерно зберіг привабливість, підкресливши спортивний характер.
Комфорт “Безмежного Неба”
Cle 53 Кабріолет піклується про комфорт навіть у відкритому варіанті. Стандартний “повітряний шарф” для шиї-теплий потік повітря, спрямований до ваших скронь в потрібний момент, рятує від прохолоди. Сидіння з підігрівом-основа комфорту, а опціональні вентиляційні сидіння виявилися порятунком під палючим сонцем Майамі. Спеціальне покриття шкіри зберігає температуру на 23 градуси нижче навколишнього, запобігаючи навіть несподівані опіки.
Висувний вітрозахисний екран, немов прозорий щит над лобовим склом, допомагає відгородитися від поривів вітру і шуму дороги. Він включається і вимикається з легкістю, але навіть при його піднятому положенні вітер відчувається сильніше, ніж хотілося б повною мірою насолодитися тишею розмови по телефону – дах все ж іноді виявляється більш кращою.
Задні сидіння, подовжені на 7 дюймів у порівнянні з попереднім поколінням C-класу кабріолета, пропонують більше простору для ніг і голови пасажирам заднього ряду. Для коротких поїздок це вже відчутний комфорт, а при складеному верху багажник вміщує 9,6 кубічних футів – без проблем помістилися три валізи середнього розміру.
Інтер’єр-це знайома симфонія MBUX: 12,3-дюймова цифрова приладова панель і 11,9-дюймовий сенсорний екран з останньою версією системи, де індикатор енергоспоживання і настроюються кластери додають родзинку. Відмітна риса Cle 53 Кабріолет, запозичена у SL, – похилий центральний дисплей під кутом до 40 градусів, щоб протистояти відблисків.
Ціна свободи: вартість і конкуренти
З ціною в 83 750 доларів (з урахуванням доставки) Cle 53 Кабріолет займає гідне місце між BMW m440i з відкидним верхом (74 025 доларів) і більш потужним BMW M4 Competition з відкидним верхом (97 175 доларів). Audi S5 Cabriolet (67 195 доларів), порівнянний за потужністю та динамікою з Merc, пропонує більш доступний варіант. Однак такі варіанти, як AMG Night пакет, 20-дюймові диски та інші, легко піднімають ціну CLE вище позначки в 90 000 доларів, наближаючи її до BMW M4. Тим не менш, для тих, хто цінує поєднання спортивності AMG і відкритого водіння, цінник виправданий.
Cle 53 кабріолет-це не просто автомобіль, це філософія. Це нагадування про те, що драйв і свобода можуть існувати в гармонії, а кабріолет – це не музейний експонат, а живий пульс автомобільної пристрасті. Mercedes-AMG продовжує відстоювати цей пульс, і робить це з блиском.
- Конкурент:
-
- Audi S5 кабріолет
- BMW M440i з відкидним верхом
- BMW M4 Competition з відкидним верхом
