В мире суперкаров, где каждая десятая доля секунды имеет значение, McLaren 750S 2024 года поставил новый рекорд, завоёвав титул самого быстрого заднеприводного автомобиля в истории тестов Car and Driver. Этот британский зверь продемонстрировал невероятную мощь, разогнавшись с места до 60 миль в час всего за 2,3 секунды – результат, который поставил под сомнение прежний рекорд Ferrari 296GTB.
Сражение Гигантов: McLaren vs. Ferrari
Ferrari 296GTB, гибридный зверь с мощностью 819 лошадиных сил, ранее держал в своих лапах корону скорости. Его V-образный шестицилиндровый двигатель, дополненный электромотором, позволял ему демонстрировать феноменальные показатели. Однако McLaren 750S, вооружённый 4,0-литровым битурбированным V8 мощностью 740 лошадиных сил и невероятным крутящим моментом в 590 фунт-фут, не уступал в амбициях.
- Ускорение до 60 миль/ч: McLaren опередил Ferrari на десятую долю секунды, финишируя за 2,3 секунды против 2,4 секунды у итальянского соперника. Этот результат стал возможен благодаря секретной функции “rolling burnout”, активируемой при отключенной системе стабилизации. В этот момент двигатель раскручивается до пиковой мощности, а затем срывает мощный рывок на задние колеса, очищая их от мусора и создавая идеальные условия для старта.
- Четверть мили: Несмотря на лидерство в старте, McLaren уступил Ferrari на дистанции четверти мили (1320 футов). Ferrari финишировал за 9,7 секунды со скоростью 150 миль/ч, а McLaren показал время 9,8 секунды при скорости 145 миль/ч.
- Торможение: Ferrari вновь вырвался вперед в тестах торможения. На дистанции от 70 миль/ч он остановился за 130 футов против 136 футов у McLaren, а при торможении с 100 миль/ч – на 19 футов короче.
Несмотря на эти поражения в некоторых дисциплинах, McLaren 750S не оставил без внимания свою главную силу – невероятное сцепление с дорогой. Благодаря меньшей массе (3206 фунтов против 3532 у Ferrari), он демонстрировал лучшее сцепление на трелевочном покрытии (1,13 g против 1,12 g). Эта лёгкость, столь редкая в современном мире суперкаров, стала ключевым фактором успеха McLaren.
Эпоха Гибридов vs. Чистая Мощь
McLaren 750S – это яркий пример того, что чистый бензиновый двигатель с продуманной конструкцией и мастерским тюнингом может быть столь же конкурентоспособным, как и гибридные силовые установки. Отказ от дополнительных электромоторов и батарей позволил McLaren сохранить лёгкость и динамику, что в конечном итоге принесло ему победу в гонке до 60 миль/ч.
McLaren 750S – это не просто автомобиль, это заявление о том, что классическая мощь бензинового двигателя всё ещё имеет место быть в мире стремительно развивающихся технологий. Он доказал, что лёгкость и мастерство инженерии могут перевернуть ожидания и установить новые стандарты скорости.
