Volkswagen в черговий раз демонструє свою амбіцію в світі електромобілів, представивши ID.7-модель, яка немов еволюціонувала з легендарного Passat, але в електричному образі. Призначений для глобального ринку, включаючи США, Китай і нашу Європу, де він вже завойовує серця автолюбителів, ID.7-це не просто седан або Універсал, це втілення передових технологій і динаміки від німецького автогіганта.

Архітектура та простір: MEB у новому розмірі

ID.7, як і його «брати» по сімейству ID, народжується на заводі в Емдені на інноваційній платформі MEB. Однак тут Архітектура отримала масштабне оновлення: колісна база виросла до значних 2,97 метра, а загальна довжина наблизилася до позначки в 5 метрів (точно – 4,96 метра). Ширина в 1,86 метра і висота в 1,54 метра створюють відчуття просторої колиски для пасажирів. Електрична конструкція платформи, що забезпечує ідеально рівну підлогу салону, додатково підкреслює цей комфорт.

Габаритні показники:

• Довжина: 4,96 метра
• Ширина: 1,86 метра
• Висота: 1,55 метра
• Колісна база: 2,97 метра

Вага:

2 109 кг (седан Tourer – 2 193 кг)

Незалежно від того, чи виберете ви стильний седан або практичний універсал (Tourer), пасажирам гарантується простір для ніг і голови. Різниця криється лише в задній частині салону і обсязі багажника: 532 літра у хетчбека і вражаючі 605 літрів у Tourer, які при складених задніх сидіннях збільшуються до 1714 літрів – справжній козир для сімейних подорожей. На жаль, як і в багатьох моделях MEB, відсутнє додаткове відділення під капотом для дрібниць або зарядного кабелю – невелике упущення в такому просторому автомобілі.

Інтелект на Борту: нове обличчя інформаційно-розважальної системи

ID.7, немов флагман інтелектуальності лінійки, представляє революційну інформаційно-розважальну систему п’ятого покоління (версія 5.0). Вона не просто збагачена новими функціями, але і використовує дисплей більш високого дозволу, ніж у його попередників ID. Програмне забезпечення, сумісне з віддаленими оновленнями, вже зараз охоплює область телематики, але майбутнє може принести оновлення і для силового агрегату-підвищення ефективності або навіть потужності двигуна в наших руках!

Енергія і рух: Два варіанти сили

Volkswagen ID.7 пропонує два варіанти акумуляторної батареї: 77 кВт * год і

86 кВт * год. в обох випадках серце автомобіля-новий двигун потужністю 286 к.с. і вражаючим крутним моментом в 545 Нм. Бажаючі відчути ще більш динамічну їзду можуть вибрати версію GTX з двома електродвигунами (повний привід 4motion) загальною потужністю 340 к. с. і акумулятором на 86 кВт*год.

Запас ходу, природно, варіюється в залежності від обраної силової установки:

• Базова версія з акумулятором 77 кВт * год долає 373 милі по циклу WLTP.
• Те ж поєднання, але з більш ємним акумулятором, забезпечує вражаючі 424 милі.
• ID.7 GTX 4Motion з потужністю 340 к.с. впевнено їде 358 миль на одній зарядці.

Швидка Зарядка: від нуля до старту За мить

ID.7 підтримує швидку зарядку постійним струмом з потужністю до 200 кВт (для версії з акумулятором 86 кВт*год) і 175 кВт (для 77 кВт*год). Це означає, що збільшення заряду від 10% до 80% займає трохи менше 30 хвилин – справжній прискорювач для подорожей. Для комфортної домашньої зарядки передбачено пристрій на 11 кВт в стандартній комплектації, що дозволяє повністю зарядити акумулятор за близько восьми годин.

Ціна та доступність: вибір для кожного

Volkswagen ID.7 відкриває двері в світ електромобільного комфорту з початковою ціною 51 580 фунтів стерлінгів за версію Pro Match з акумулятором 77 кВт*год і кузовом седан. Для любителів більшої ємності доступні Pro s Match (86 кВт*год) – 55 480 фунтів стерлінгів, і потужний повнопривідний GTX 4Motion (340 к.с., 86 кВт*год) – 62 010 фунтів стерлінгів. Універсали Tourer пропонують аналогічний набір версій з незначним ціновим кроком (від 52 270 до 62 700 фунтів стерлінгів).

Volkswagen ID.7 – це не просто автомобіль, це заява про майбутнє мобільності, де технологічність, комфорт і динаміка переплітаються в гармонійному танці.