Cupra Raval: EV Baru yang Agresif Mengganggu Segmen Kompak

0
8

Cupra sedang bersiap meluncurkan Raval, hatchback listrik kompak yang dirancang untuk menonjol di pasar yang ramai. Direncanakan untuk hadir pada awal tahun 2026, model ini bukan sekadar kendaraan listrik kecil — model ini dirancang untuk performa dan sikap, didukung oleh platform Volkswagen Group MEB+ terbaru.

Rekayasa dan Pengembangan

Raval berbagi fondasinya dengan VW ID yang akan datang. Polo, ID. Model Cross, dan Skoda Epic, semuanya dijadwalkan untuk diproduksi di Spanyol. Namun, Cupra memimpin dalam penyetelan sasis untuk seluruh keluarga, memastikan Raval memberikan pengalaman berkendara yang unik. Tidak seperti kebanyakan EV yang mengutamakan kenyamanan, Cupra telah menyetel Raval agar lebih menarik, menurunkan sasis sebanyak 15mm dan memperkeras suspensi.

Performa dan Trim

Model dasarnya akan menampilkan satu motor listrik yang dipasang di depan yang menghasilkan 208 hp (155 kW), menawarkan perkiraan jangkauan 278 mil (450 km). Trim yang lebih tinggi, seperti Dynamic Plus, menambahkan sistem bantuan pengemudi tingkat lanjut (ADAS), parkir cerdas, audio premium, dan banyak lagi.

Trim unggulan VZ menghadirkan performa lebih jauh, dengan motor 233 hp (166 kW) yang lebih bertenaga, diferensial elektronik, dan track yang lebih lebar. VZ menawarkan roda 19 inci yang mencolok dengan desain mata gergaji melingkar yang khas. Namun, pengaturan yang agresif menghasilkan jarak tempuh yang sedikit berkurang yaitu 249 mil (400 km).

Penetapan Harga dan Posisi Pasar

Cupra bertujuan untuk meluncurkan Raval dengan harga awal sekitar €26,000 (£23k / $30k), memposisikannya secara kompetitif di pasar EV. Pabrikan mengakui bahwa varian yang lebih terjangkau dan kurang bertenaga mungkin akan memperluas daya tariknya setelah permintaan awal terpenuhi.

Cupra Raval bukan sekadar mobil listrik; itu sebuah pernyataan. Dengan memprioritaskan dinamika berkendara dibandingkan efisiensi murni, Cupra menargetkan audiens yang lebih muda, lebih antusias dan menghargai kegembiraan di belakang kemudi.