Volkswagen prépare un nouveau SUV compact entièrement électrique appelé ID. Cross, conçu pour rivaliser avec des modèles populaires comme la Ford Puma Gen-E et la Renault 4. Des prototypes du véhicule ont été repérés en cours de test, et les premières images confirment que la version de production ressemblera étroitement au modèle concept révélé plus tôt cette année.
Positionnement sur le marché
La pièce d’identité. Cross se positionne comme l’homologue électrique du VW T-Cross existant, marquant l’effort plus large de Volkswagen vers des véhicules électriques abordables. La société prévoit d’exploiter des noms de modèles familiers tels que « Polo » et « Golf » aux côtés de « ID ». image de marque pour accroître la reconnaissance des consommateurs. Ce changement s’inscrit dans une stratégie plus large visant à proposer des options électriques plus accessibles, avec l’ID. Cross devrait coûter environ 25 000 £ lors de son lancement fin 2026.
Conception et fonctionnalités
La pièce d’identité. Le Cross conserve une allure musclée rappelant le pick-up Amarok, avec des passages de roues évasés et un revêtement en plastique. Un design de toit flottant avec des persiennes fait un clin d’œil au bus classique VW Type 2 et à l’ID. Buzz monospace. Le véhicule est construit sur la plate-forme MEB+, permettant un habitacle spacieux malgré sa taille compacte – environ 4,2 mètres de longueur.
À l’intérieur, Volkswagen répond aux critiques des modèles précédents en intégrant davantage de commandes physiques, notamment des boutons et des bascules, aux côtés d’interfaces numériques. L’intérieur présentera des matériaux doux, des menus intuitifs et une palette de couleurs apaisantes. Les caractéristiques supplémentaires incluent un coffre avant (« frunk ») offrant 25 litres de stockage et un coffre arrière de 450 litres, plus grand que son principal concurrent, la Renault 4.
Performances et autonomie
La pièce d’identité. Cross utilisera un moteur électrique de 208 ch entraînant les roues avant. La voiture offrira une autonomie allant jusqu’à 261 miles avec une seule charge. Il partage sa plateforme avec des modèles à venir tels que l’ID. Polo et Cupra Raval, toutes faisant partie de la plus large « famille de voitures urbaines électriques » de Volkswagen construites en Espagne.
La stratégie EV de Volkswagen
Volkswagen s’engage à proposer des véhicules électriques vraiment abordables, à commencer par l’ID. Polo en 2026, suivi de l’ID. Cross, et éventuellement l’ID.EVERY1 en 2027, à un prix inférieur à 18 000 £. La nouvelle stratégie de dénomination de l’entreprise associe les noms de modèles établis avec le « ID ». surnom pour maximiser la reconnaissance de la marque et accélérer l’adoption des véhicules électriques.
La pièce d’identité. Cross est un élément clé de cet effort, représentant l’engagement de Volkswagen en faveur d’un avenir où les véhicules électriques seront accessibles à un public plus large.
