Renault a dévoilé son véhicule le plus cher à ce jour : la 5 Turbo 3E, une voiture électrique drift haute performance dont le prix varie entre 140 000 £ et 220 000 £ selon les options. Cette voiture n’est pas simplement une version mise à jour de la Renault 5 standard ; il s’agit d’une réinvention de fond en comble, ne partageant qu’une poignée de composants extérieurs avec son homonyme.
Ingénierie et conception
Le Turbo 3E est construit sur la plateforme Alpine Performance, qui prendra également en charge l’Alpine A110 électrique de nouvelle génération. Le design évoque délibérément l’esthétique d’une supercar, et sa silhouette non conventionnelle a déjà attiré une attention considérable. Seuls les rétroviseurs, les poignées de porte et les feux arrière sont repris de la Renault 5 d’origine.
Performances et expérience de conduite
Propulsé par un groupe motopropulseur électrique de 533 ch, le Turbo 3E offre une accélération viscérale sans la déconnexion nauséabonde typique que l’on trouve souvent dans les véhicules électriques à grande vitesse. Contrairement à de nombreux véhicules électriques, elle offre une expérience de conduite brute et riche en sensations qui rivalise avec celle d’une voiture essence hautes performances. Le pilote d’essai Renault David Praschl a piloté la voiture, démontrant sa puissance immédiate et son potentiel de dérives contrôlées.
La voiture devrait atteindre 62 mph en 3,5 secondes environ. L’intérieur associe des éléments de design rétro-futuristes à des éléments pratiques et modernes. Les sièges ressemblent à des configurations de jeu haut de gamme, finies en tartan inspiré de la GTI, tandis que le tableau de bord présente des écrans directement issus de la Renault 5 standard. Un frein à main hydraulique jaune vif est bien en évidence, signalant l’intention du véhicule de se concentrer sur la piste.
Production limitée et demande du marché
Seules 1 980 unités seront produites – un clin d’œil à l’année de lancement de la Renault 5 originale – et la demande est forte. Le modèle est déjà sur le point d’être épuisé, ce qui en fait une voiture phare pour le groupe Renault. La disponibilité limitée du véhicule et son prix exclusif soulignent son positionnement en tant qu’objet de collection plutôt qu’en tant que produit de masse.
La Renault 5 Turbo 3E est une déclaration audacieuse en matière de performances électriques, mêlant héritage et technologie de pointe dans un ensemble privilégiant les sensations de conduite à l’aspect pratique.
