Le Kia Sportage X-Pro 2026 se positionne comme la version tout-terrain ultime de ce multisegment populaire. Cependant, un examen plus attentif révèle des compromis surprenants en termes de puissance et de valeur.
Performances et mécanique
Le X-Pro est exclusivement proposé dans la version Prestige, ce qui signifie que les acheteurs bénéficient du moteur quatre cylindres de 2,5 litres développant 187 chevaux de série, associé à une transmission automatique à huit rapports. Notamment, les versions hybrides du Sportage ne sont pas disponibles en configuration X-Pro. La garde au sol reste constante sur tous les modèles Sportage à traction intégrale à 8,3 pouces.
Fonctionnalités remarquables
Une caractéristique unique du X-Pro est l’inclusion d’un pare-brise chauffant et de buses de lave-glace chauffantes, qui ne sont pas disponibles sur les autres versions. Cependant, la différence la plus significative réside dans ses pneus : le X-Pro est équipé de caoutchouc tout-terrain BFGoodrich, améliorant ses capacités tout-terrain.
Préoccupations liées à la valeur
Fait intéressant, un Sportage X-Line hybride – offrant 232 chevaux et une amélioration de l’économie de carburant de 11 mpg (un gain de 46 %) – coûte en réalité moins cher que le X-Pro. Cela soulève la question de savoir si les améliorations tout-terrain du X-Pro justifient le prix plus élevé.
Évaluation globale
Le Kia Sportage est un multisegment polyvalent performant, mais le X-Pro ne représente pas nécessairement le meilleur équilibre entre puissance et prix. Les acheteurs qui privilégient l’efficacité énergétique ou la puissance hybride peuvent trouver un meilleur rapport qualité-prix dans d’autres versions. Le X-Pro remplit un créneau pour ceux qui recherchent spécifiquement une apparence robuste et des pneus tout-terrain, mais à un prix.
