Pickup BMW M4 personnalisé : quand l’usine ne le construira pas, quelqu’un d’autre le fera

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Pendant des décennies, BMW a joué avec des concepts de camionnettes – d’un cheval de bataille d’usine E30 M3 en 1986 à une expérience basée sur le X7 de 2019. Mais l’entreprise ne s’est jamais engagée à construire un utilitaire haute performance destiné aux ventes publiques. C’est là qu’intervient le marché secondaire.

Le DinMann M4 Maloo, une construction personnalisée dévoilée au SEMA en 2022, reprend la déjà puissante BMW M4 Competition et la transforme en un pick-up surbaissé. Il s’agit d’un changement radical par rapport à la forme élégante du coupé, actuellement coté à 145 000 $, soit plus du double du prix d’une nouvelle M4.

Pourquoi est-ce important ?

L’existence de ce véhicule met en évidence une tendance croissante en matière de modification automobile : demande de constructions uniques et hautes performances que les constructeurs automobiles ne créeront pas. Tandis que BMW tâte le terrain avec des camionnettes conceptuelles, les passionnés prennent les choses en main. Cela soulève des questions sur l’avenir de la culture des voitures personnalisées et sur la question de savoir si les constructeurs finiront par s’adresser à un public de niche, mais passionné.

Qu’a-t-on fait ?

Le M4 Maloo n’est pas seulement un travail de hack cosmétique. Le toit a été nettement découpé, créant une caisse de camionnette étonnamment spacieuse. L’extérieur comprend une lèvre avant DinMann personnalisée, des ailes à persiennes et des roues HRE noir mat.

Sous le capot, le moteur a été considérablement amélioré :
– Collecteur d’admission en fibre de carbone Wagner Tuning
– Turbocompresseurs améliorés
– Système d’échappement GTHaus
– Compatibilité E85 avec un réglage ECU correspondant

Bien que les chiffres exacts de la puissance ne soient pas divulgués, les modifications suggèrent une augmentation substantielle de la puissance. La voiture affiche actuellement 7 500 milles au compteur.

Est-ce que ça vaut le prix ?

Pour la plupart des acheteurs, le prix de 145 000 $ est excessif. Mais pour quelqu’un qui recherche un véhicule exceptionnellement rare et au style agressif, cela pourrait être un investissement rentable. Le M4 Maloo n’est pas seulement un pick-up ; c’est une déclaration, un témoignage de ce qui se produit lorsque l’imagination rencontre l’ingénierie.

Cette construction prouve que même les voitures de performance les plus raffinées peuvent être réinventées de manière inattendue. Le marché des modifications uniques et haut de gamme est fort, et des constructeurs comme DinMann comblent le vide là où hésitent les fabricants traditionnels.

La M4 Maloo incarne l’esprit de l’individualité automobile, démontrant que certains passionnés paieront cher pour quelque chose de vraiment unique en son genre.