Le Jeep Recon, un 4×4 entièrement électrique, devrait arriver fin 2026, offrant une alternative puissante au Wrangler tout en respectant les réglementations européennes sur les émissions. Contrairement à l’Avenger, l’offre électrique plus petite de Jeep, le Recon est conçu pour des performances tout-terrain sérieuses, ce qui lui a valu la très convoitée certification « Trail Rated », un témoignage de sa capacité à affronter n’importe quel terrain.
Mélange d’énergie électrique et de capacité robuste
Le Recon est construit sur la plate-forme STLA Large, également utilisée dans le Jeep Wagoneer S, et dispose d’une batterie de 100 kWh avec protection du soubassement en acier. Bien que son autonomie estimée à 280 milles soit inférieure aux 403 milles du Jeep Compass Electric, le Recon compense avec deux moteurs délivrant 641 ch, 840 Nm de couple et une accélération rapide de 3,7 secondes de 0 à 62 mph.
Jeep a affiné l’accélérateur pour un contrôle précis dans des conditions difficiles, garantissant que le couple instantané du Recon est exploité efficacement pour ramper sur les rochers et autres obstacles hors route. Des demi-arbres renforcés, un différentiel arrière à verrouillage électronique et un moteur avant déconnectable améliorent encore ses capacités.
Fonctionnalités axées sur le tout-terrain
Le Recon comprend un contrôle Selec-Speed pour maintenir la vitesse dans les pentes et les descentes, avec des modes de conduite spécifiques pour Neige, Sable et Auto. La version Moab, exclusive en Amérique du Nord, ajoute un mode Rock spécial, ajustant la réponse de l’accélérateur et activant une fonction de maintien en côte pour des transitions fluides sur terrain escarpé.
Une version moderne du design emblématique de Jeep
Le design carré du Recon conserve les éléments caractéristiques de Jeep, notamment la calandre éclairée à sept fentes, les passages de roue carrés et les gros pare-chocs avec crochets de remorquage. Les quatre portes, la vitre de custode et le pare-brise arrière sont amovibles, permettant une expérience de conduite en plein air. Un toit ouvrant à double vitrage est standard, avec un toit rétractable électrique en option disponible.
Équipé de pneus tout-terrain de 33 pouces, le Recon offre une garde au sol de 239 mm, un angle d’approche de 34 degrés, un angle de départ de 34,5 degrés et un angle de basculement de 23,5 degrés, comparable au Land Rover Defender 110.
Intérieur fonctionnel et avant-gardiste
L’intérieur met l’accent sur la durabilité et la durabilité, avec des solutions de stockage modulaires et un écran conducteur numérique de 12,3 pouces associé à un écran tactile de 14,5 pouces. Les boutons physiques restent pour les fonctions tout-terrain, et un rail d’accessoires modulaire permet la personnalisation.
Le Recon offre jusqu’à 1 866 litres d’espace avec les sièges arrière rabattus, plus 85 litres sous le capot. Des haut-parleurs sont situés sous les sièges pour faciliter le retrait des portes.
Prix et disponibilité
La production commence début 2024 à Toluca, au Mexique, et les livraisons en Amérique du Nord suivront peu après. La disponibilité européenne est prévue pour fin 2026, avec des prix estimés à partir d’environ 70 000 £.
La Jeep Recon représente une avancée audacieuse pour la marque, alliant performances légendaires et avenir de la mobilité électrique. C’est un véhicule conçu pour ceux qui exigent des capacités sans compromis sans sacrifier la durabilité.
