Hennessey Performance, un préparateur basé au Texas connu pour ses modifications extrêmes de véhicules, a dévoilé le VelociRaptor 1200 F-250 – une camionnette en édition limitée conçue pour célébrer l’indépendance américaine avec une puissance et un style sans vergogne. Le véhicule est un bon exemple de la façon dont la culture automobile américaine donne souvent la priorité à la performance et au spectacle.
Les chiffres ne mentent pas… À propos du couple
Le « 1 200 » dans le nom n’est pas un chiffre de puissance, mais plutôt une référence à l’impressionnant couple de sortie d’origine du camion de 1 200 lb-pi (1 626 Nm). Il s’agit d’une décision délibérée de Hennessey de mettre l’accent sur la force brute plutôt que sur la puissance brute, un thème commun dans la culture américaine des camions. Le moteur lui-même est le V8 turbodiesel de 6,7 litres de Ford, produisant déjà 500 ch dans sa configuration standard. Même si certains pourraient s’attendre à de nouvelles améliorations de puissance, la puissance actuelle est suffisamment importante pour l’usage prévu du véhicule.
Levé, fort et chargé de mises à niveau
Pour garantir que le VelociRaptor 1200 puisse gérer les terrains difficiles, Hennessey l’a équipé d’une suspension élévatrice BDS de cinq pouces, d’amortisseurs filetés Fox 2.5 réglables avec réservoirs distants et de pneus tout-terrain agressifs de 37 pouces enroulés autour de roues de 18 pouces. Les pare-chocs avant et arrière standard du camion ont été remplacés par des unités en acier robuste pour une durabilité améliorée et une position plus agressive.
L’extérieur est encore amélioré avec des composants en fibre de carbone – notamment des bouches d’aération sur le capot, des ailes évasées, des coques de rétroviseurs et un panneau de hayon – principalement pour un attrait esthétique plutôt que pour une économie de poids, compte tenu de la masse globale du camion. D’autres améliorations incluent des phares antibrouillard à LED améliorés, une énorme barre lumineuse à LED de 50 pouces, des graphiques personnalisés et des marchepieds déployables électriquement avec LED intégrées.
Une cabine digne d’un Patriot
L’intérieur comprend des sièges en cuir noir et en Alcantara avec des coutures contrastées rouges, des tapis de sol WeatherTech toutes saisons et une plaque numérotée commémorant la course en édition limitée. Chaque plaque comprend un graphique Stars and Stripes en couleur, renforçant le thème patriotique du véhicule.
Le prix de l’excès
L’ensemble VelociRaptor 1200 ajoute 54 500 $ au prix d’un Ford F-250 Lariat, qui commence à 63 035 $, ce qui porte le prix total à 117 535 $ avant taxes et frais de livraison. Cela représente une prime importante, mais correspond à la réputation de Hennessey en matière de constructions exclusives et hautes performances. Les mises à niveau sont disponibles auprès de certains concessionnaires Ford et sont couvertes par une garantie limitée de trois ans et 36 000 milles.
Le VelociRaptor 1200 F-250 n’est pas un véhicule pratique ; c’est une déclaration. Il s’adresse aux acheteurs qui privilégient les performances extrêmes, l’esthétique audacieuse et une approche typiquement américaine de l’excès automobile.
