BYD, étendant sa présence sur le marché australien à travers sa marque haut de gamme Denza, pourrait bientôt introduire un autre modèle : le SUV Ti7 carré et entièrement électrique. Initialement lancé en Chine en septembre dernier en tant qu’hybride rechargeable (PHEV), le Ti7 est désormais disponible avec un groupe motopropulseur entièrement électrique, comme l’a révélé un récent dossier du ministère chinois de l’Industrie et des Technologies de l’information (MIIT).
Options et spécifications du groupe motopropulseur
La Ti7 électrique propose deux variantes. Un modèle à moteur unique à traction arrière fournit 300 kW de puissance, tandis qu’une version à double moteur et à traction intégrale combine des moteurs avant de 215 kW et des moteurs arrière de 300 kW. Comme les autres véhicules BYD, le Ti7 utilisera la technologie de batterie « Blade » au lithium fer phosphate (LFP) emblématique de l’entreprise.
Les dimensions extérieures restent inchangées par rapport à la version PHEV, mesurant entre 4 999 et 5 050 mm de long, 1 995 mm de large et 1 865 mm de haut, avec un empattement de 2 920 mm. Cela le rend plus grand que le Hyundai Santa Fe mais toujours limité à cinq places.
Capacités intérieures et tout-terrain
À l’intérieur, attendez-vous à un design repris du modèle PHEV, comprenant un système d’infodivertissement à écran tactile de 15,6 pouces, un groupe d’instruments numériques de 10,25 pouces et un affichage tête haute de 26 pouces.
Malgré sa construction monocoque, le Ti7 démontre des qualités tout-terrain respectables avec une profondeur de gué de 600 mm, un angle d’approche de 24 degrés et un angle de départ de 25 degrés.
Confirmation de BYD et tests australiens
Les dirigeants de BYD ont fait allusion à l’arrivée potentielle du Ti7 en Australie. Sajid Hasan, chef de produit, a confirmé que les équipes R&D locales du Queensland testent et adaptent actuellement le véhicule aux conditions australiennes.
“Ils peaufinent la suspension, la puissance du moteur électrique, la puissance du moteur à essence, la réponse à l’accélération, le système de contrôle de traction… ce réglage sera déployé pour les véhicules australiens.”
Compte tenu de son orientation tout-terrain et de son style robuste, le Ti7 s’intégrerait probablement mieux sous la marque Denza en Australie, aux côtés des SUV tout-terrain B5 et B8 déjà vendus localement.
Performances du marché
Le Ti7 a déjà gagné du terrain en Chine, se classant au 18e rang des modèles les plus vendus en janvier, surpassant le Tesla Model Y. L’ajout de variantes électriques devrait encore stimuler ses ventes.
Le Ti7 fait partie de la gamme de Fangchengbao, qui comprend des SUV de la série Leopard à carrosserie sur châssis (vendus sous le nom de Denzas en Australie) et des SUV monocoques de la série Titanium comme le Ti7 et le Ti3 EV de taille moyenne.
L’introduction du Ti7 électrique sur le marché australien comblerait un créneau unique, offrant un mélange de puissance électrique, de capacités tout-terrain et de design audacieux, une combinaison pas encore largement disponible dans le segment des SUV local.
