Bentley se está preparando para lanzar su primer vehículo totalmente eléctrico en 2026: un SUV de lujo diseñado para hacerse un hueco único en el mercado automovilístico de alta gama. La compañía pretende “crear otro segmento” con este modelo, ofreciendo una combinación de artesanía, rendimiento y eficiencia eléctrica de Bentley a un precio inferior a su variante actual Bentayga Speed.
Posicionamiento y precios
El nuevo vehículo eléctrico será más pequeño que el Bentayga existente, alineándose con modelos como el Audi Q6 e-tron y el Porsche Macan Electric, ya que comparte plataforma con estos vehículos. Sin embargo, Bentley insiste en que no será simplemente un producto rebautizado del Grupo Volkswagen. En cambio, el diseño se basará en gran medida en el concepto futurista EXP 15, lo que indica una estética más progresiva al tiempo que conserva la experiencia central de Bentley.
Se espera que el precio comience por debajo de los 450.000 dólares (dólares australianos), haciéndolo accesible a los compradores que tal vez no consideren un Bentayga Speed, que comienza en 513.600 dólares. El Bentayga básico actualmente comienza en $412,600, por lo que el nuevo vehículo eléctrico caerá en el extremo inferior del espectro de Bentley.
Diseño e Interiorismo
Bentley describe el próximo SUV como un “tipo de Bentley totalmente diferente”, que presenta un lenguaje de diseño más agresivo y un interior que combina el lujo tradicional con la tecnología moderna. El concepto EXP 15 mostró elementos que probablemente aparecerán en el modelo de producción: una parrilla frontal digital, un tablero digital giratorio que puede cambiar a chapa de madera y materiales de alta gama como jacquard de seda y metal tejido.
El interior seguirá siendo reconocible como Bentley, pero con una estética vanguardista. Los ejecutivos sugieren que el vehículo atraerá incluso a aquellos que antes no estaban interesados en los coches eléctricos.
Rendimiento y carga
Los detalles técnicos permanecen en secreto, pero Bentley ha confirmado que el vehículo eléctrico ofrecerá capacidades de carga rápida. Puede recuperar 161 kilómetros (100 millas) de autonomía en sólo 6,5 minutos, lo que implica una capacidad de carga rápida de CC superior a 350 kW.
El sistema de propulsión podría emular al Porsche Cayenne Electric, utilizando una batería de iones de litio de 108 kWh y dos motores eléctricos que producen hasta 850 kW y 1.500 Nm de par. Esta configuración podría ofrecer una aceleración de 0 a 100 km/h en 2,5 segundos con una autonomía de hasta 623 km.
Desarrollo y Producción
El vehículo se está diseñando y desarrollando en el Reino Unido, y la producción está prevista para la sede de Bentley en Crewe, Inglaterra. Inicialmente, Bentley había planeado lanzar un vehículo eléctrico anualmente entre 2025 y 2030, pero esos planes se redujeron debido a las condiciones del mercado y problemas en la cadena de suministro. El lanzamiento también se vio afectado por los retrasos técnicos experimentados por Porsche y Audi en el desarrollo de la Plataforma Premium Eléctrica (PPE) compartida.
El primer vehículo eléctrico de Bentley representa un cambio estratégico hacia la electrificación, equilibrando la herencia de la marca con las demandas de un panorama automovilístico cambiante. Este modelo definirá el futuro de la empresa en el mercado de vehículos eléctricos de lujo.
