Hyundai ha presentado el Crater, un concepto SUV agresivo que señala la ambición de la marca de competir seriamente en el segmento de vehículos todoterreno. Si bien actualmente es solo un estudio de diseño, el Crater demuestra cómo Hyundai imagina un futuro robusto y totalmente eléctrico más allá de su línea XRT existente de modelos ligeramente mejorados.
Diseño radical y detalles únicos
El Crater se destaca por su estética audaz: neumáticos todoterreno de 33 pulgadas, placas protectoras protectoras de alta resistencia, ganchos de remolque y múltiples luces auxiliares crean una presencia imponente. Incluso el camuflaje de píxeles digitales, tomado del Ioniq 5 XRT, parece más útil aquí.
Un toque divertido es el personaje “Crater Man”, oculto en todo el vehículo como motivo de diseño, que aparece en los ganchos de recuperación, las hebillas de los asientos y el tablero. Esto sugiere que Hyundai está dispuesto a inyectar personalidad a su oferta todoterreno.
Un interior futurista
En el interior, el Crater abandona los diseños tradicionales del tablero. En cambio, una estructura cilíndrica está suspendida por correas y alberga cuatro pantallas cuadradas extraíbles para funciones como Spotify. La cabina está bañada por un cálido brillo de color naranja óxido y cada punto de contacto está envuelto en una tapicería suave y curvada, una nueva técnica interior que Hyundai llama “Curva de tapicería”, eliminando los plásticos duros por completo.
Energía eléctrica con intención todoterreno
Hyundai no ha publicado las especificaciones completas, pero se confirma que el Crater es eléctrico. Las especulaciones sugieren que podría aprovechar la batería de 84,0 kWh del Ioniq 5 y la configuración de doble motor (320 caballos de fuerza, 446 lb-pie de torque). Más importante aún, el concepto incluye controles visibles para cambios de rango bajo y diferenciales de bloqueo, lo que sugiere una capacidad todoterreno genuina para un SUV propulsado por baterías.
Qué significa esto
El Cráter no se venderá tal cual. Más bien, sirve como un adelanto de hacia dónde podrían evolucionar los modelos XRT de Hyundai. La línea XRT actual (Ioniq 5, Palisade, Santa Fe) agrega un estilo robusto, pero el Crater demuestra un compromiso con el verdadero rendimiento todoterreno.
El concepto Crater es un mensaje claro: Hyundai se toma en serio el todoterreno y está dispuesto a traspasar los límites con sus diseños de vehículos eléctricos.
Si Hyundai incorpora aunque sea una fracción del ADN del Crater en futuros modelos de producción, la marca podría convertirse en un competidor creíble en el segmento actualmente dominado por Ford y Jeep.
