Vláda Spojeného království rozšiřuje finanční pobídky pro majitele elektrických vozidel (EV), prodlužuje dotační program domácích nabíječek do března 2027 a zvyšuje maximální platbu z 350 GBP na 500 GBP. Tento krok má za cíl učinit vlastnictví elektromobilu dostupnějším, zejména pro ty, kteří nemají vlastní parkovací místo.
Rozšířené podrobnosti o způsobilosti a financování
Grantový program Electric Vehicle Charger Grant, který byl zahájen v roce 2023, zpočátku podporoval pouze majitele domů, ale nyní zahrnuje nájemníky, majitele bytů a lidi parkující na ulici. Zlepšený grant pokrývá až polovinu nákladů na instalaci, přičemž vláda uvádí potenciální úspory provozních nákladů ve výši 1 400 GBP ve srovnání s benzínovými vozy díky nízkým sazbám za elektřinu v zemi (až 2 penny za míli).
Program se rozšiřuje na podniky a zahrnuje financování instalace požadovaných kanálů na chodníku, pokud to povolí místní zastupitelstva. Kromě toho bylo vyčleněno 600 milionů liber na urychlení rozšíření celostátní sítě veřejných dobíjecích stanic.
Vládní případ a širší pobídky pro elektrická vozidla
Cílem je učinit vlastnictví elektromobilu „dostupnou volbou pro každého“, uvedl ministr pro letectví, námořní dopravu a dekarbonizaci Keir Mather. Toto rozšíření doplňuje stávající iniciativy, jako je grant na elektromobily ve výši 2 miliard GBP, který již dotoval více než 55 000 nákupů elektromobilů se slevami až 3 750 GBP.
Společná strategie má za cíl zvýšit prodeje elektrických vozidel ve Spojeném království, které v současnosti zaostávají za ročními vládními cíli. Tlak na zvýšené používání elektrických vozidel podtrhuje širší tlak na dekarbonizaci dopravy.
Problémy s odezvou odvětví a veřejnými poplatky
Zástupci průmyslu z ChargeUK uvítali zvýšení dotací na domácí nabíječky jako pozitivní krok k tomu, aby se elektrická energie stala „jasnou volbou“. Zdůraznili však také potřebu řešit rostoucí náklady na veřejné nabíječky, které nyní převyšují náklady na domácí nabíjení.
Poplatky za připojení u veřejných nabíječek se od roku 2021 zvýšily o 462 % a průmysl volá po politických změnách – včetně sladění DPH s domácím nabíjením – aby byly veřejné nabíječky dostupnější. Vláda v současnosti tyto náklady přezkoumává, aby zajistila vyvážený a udržitelný přechod na elektrickou mobilitu.
Rozšíření dotací na domácí nabíječky spolu s pokračujícími investicemi do veřejné infrastruktury demonstruje trvalé úsilí o urychlení nástupu elektrických vozidel ve Spojeném království. I když se dosahuje pokroku, řešení mezery ve zpoplatnění veřejných služeb je i nadále zásadní pro široké přijetí elektromobilů.
