Toyota připravuje vysoce výkonnou verzi pickupu Tundra navrženou tak, aby přímo konkurovala Fordu F-150 Raptor a chystanému Ram 1500 TRX. Tento model, interně označený jako TRD Hammer, si klade za cíl poskytovat extrémní terénní schopnosti a zároveň čerpat ze závodního dědictví Toyoty.
Značka signalizuje agresivní strategii
Toyota nedávno podala přihlášku k ochranné známce „TRD Hammer“, což je název inspirovaný vyčerpávající off-roadovou závodní hrou King of the Hammers. Tato ochranná známka uznává pokračující vývoj vysoce výkonné verze Tundry. Interní průzkumy vlastníků Tundry zkoumaly potenciální jména, včetně alternativ jako „TRD Baja“ a „TRD Quake“, ale „TRD Hammer“ získal největší pozornost.
Testování prototypu potvrzuje zaměření v terénu
Testování částečně maskovaného prototypu v Michiganu odhalilo klíčové vlastnosti: rozšířené podběhy kol, vylepšené odpružení a větší terénní pneumatiky. Design kol úzce odpovídá designu použitému na konceptu Tundra Desert Chase představeném na autosalonu SEMA 2021, což naznačuje přímé spojení mezi konceptem a výrobou.
Vlastnosti motoru a očekávaný výkon
TRD Hammer bude pravděpodobně používat 3,4litrový twin-turbo hybrid V6 od Toyoty s potenciálním zvýšením výkonu ze současných 326 kW (437 k) a 790 Nm (582 lb-ft). To mu umožní konkurovat soupeřům, jako je Ford Raptor (336 kW/450 k, 691 Nm/510 lb-ft) a přeplňovaný Ram TRX (579 kW/775 k, 921 Nm/679 lb-ft), jehož návrat se očekává v roce 2026.
Nejistota na australském trhu
Navzdory poptávce po vysoce výkonných vozidlech v Austrálii bude TRD Hammer Tundra čelit potížím se vstupem na místní trhy. Tundra se v současné době vyrábí pouze s levostranným řízením, což vyžaduje nákladnou přestavbu prostřednictvím Walkinshaw Automotive Group, aby byla vozidla převedena na pravostranné řízení. V současné době jsou v Austrálii k dispozici pouze limitované a platinové úrovně výbavy, s výjimkou agresivnější výbavy TRD Pro.
TRD Pro obsahuje off-roadové odpružení s 28mm zdvihem vpředu, tlumiče Fox s kryty a vzdálenými zásobníky, spárované s 18palcovými terénními pneumatikami. Toyota Australia může tento problém přehodnotit, pokud bude ze strany kupujících dostatečný zájem.
Vývoj TRD Hammer signalizuje agresivnější přístup Toyoty k segmentu vysoce výkonných pickupů, který přímo vyzývá zavedené hráče jako Ford a Ram.
