Tesla Model Y s dlouhým rozvorem – známá jako Model Y L – získala regulační povolení k prodeji v Evropské unii, podle účtů regulátorů automobilů na sociálních sítích. To značně zvyšuje pravděpodobnost příchodu větší verze Modelu Y do Austrálie.
Klíčové funkce a změny designu
Model Y L se vyznačuje nataženým podvozkem, který nabízí místo pro šest cestujících s kapitánskými křesly ve druhé řadě a lavicí pro tři cestující vzadu. Jeho rozměry jsou 4976 mm na délku, 1982 mm na šířku a 1668 mm na výšku, s rozvorem 3040 mm – o 184 mm delším a o 150 mm delším v rozvoru než u standardního Modelu Y. Světlá výška se mírně zvýšila o 2 mm.
Baterie a výkon
Schválená evropská verze je vybavena 88 kWh baterií, která poskytuje dojezd WLTP 681 km při použití 19palcových litých kol. Model Y L využívá dvoumotorový systém pohonu všech kol, který kombinuje přední motor o výkonu 142 kW a zadní motor o výkonu 198 kW, což mu umožňuje zrychlit z 0 na 100 km/h za 4,5 sekundy.
Ceny a výroba
Model Y L se v současnosti vyrábí výhradně v Číně, kde má vyvolávací cenu 339 000 RMB (přibližně 72 800 AU $) – o 25 500 juanů (5 500 AU $) více než standardní Model Y Long Range. Očekává se, že počáteční prodeje v Evropě budou pocházet spíše z exportu z Číny než z místní výroby v německém závodě Tesly.
Důsledky pro Austrálii
Australská pravidla designu (ADR) jsou v těsném souladu s evropskými normami, což naznačuje, že schválení modelu Y L ze strany EU výrazně zvyšuje jeho šance na prodej v Austrálii. Drobné rozdíly v předpisech – například ty, které se týkají kotevních bodů bezpečnostních pásů nebo norem pro boční náraz – však mohou stále vytvářet překážky, jak se v minulosti ukázalo na problémech s dodržováním předpisů na australském trhu.
Schválení EU je silným signálem, že Model Y L lze přizpůsobit pro australské silnice, ale konečný výsledek určí místní předpisy.
