Zločinecké gangy otevřeně nakupují sofistikované vybavení pro krádeže aut online za ceny přesahující 20 000 liber, zatímco zákonná omezení situaci nedrží. Tato zařízení, včetně opakovačů, opakovačů a rušiček signálu, umožňují zlodějům na dálku odemykat, aktivovat a deaktivovat sledovací systémy v moderních vozidlech, včetně luxusních značek, jako je Lamborghini. Současný právní rámec povoluje prodej takového zařízení, protože jeho pouhé držení není podle zákona o bezdrátové telegrafii z roku 2006 nezákonné.
Jak technologie funguje
Reléová zařízení a opakovače signálu zachycují a kopírují signál z bezdotykových klíčů, čímž umožňují zlodějům přístup bez fyzického vstupu. Rušičky signálů blokují činnost autotrackerů a znemožňují tak sledování kradených aut. Tyto nástroje jsou snadno dostupné online a na zločineckých sítích kolují ceníky a školicí videa. Odborníci odhadují, že skupiny organizovaného zločinu mohou ukrást až deset aut týdně, čímž se jim investice rychle vrátí.
Právní situace a legislativa zaostávají
Vládní návrh zákona o zločinu a vymáhání práva, který byl představen v únoru a v současnosti ve Sněmovně lordů, má za cíl kriminalizovat držení a distribuci těchto zařízení. Za tento trestný čin hrozí neomezené pokuty a až pět let vězení. Zákon však čelí výzvám, protože obžalovaní mohou muset prokázat, že neměli v úmyslu nebo podezření, že by zařízení bylo použito k trestné činnosti.
Nárůst automobilové kriminality
Přibližně 40 % krádeží aut nyní zahrnuje technologii založenou na signálu, přičemž rušičky se používají v 60 % případů jen v Londýně. Tento trend zdůrazňuje rostoucí sofistikovanost kriminality motorových vozidel a potřebu naléhavého právního zásahu. Představitelé činných v trestním řízení a odborníci z oboru volají po mnohostranném přístupu k boji proti této rostoucí hrozbě.
Reakce průmyslu a vymáhání práva
Daisy Johnson MP zdůrazňuje, že nové zákony zabrání tomu, aby se tato zařízení dostala do nesprávných rukou. Jenny Sims, asistentka komisaře Národní rady vrchních policejních důstojníků, souhlasí a říká, že tyto nástroje byly příliš snadno dostupné příliš dlouho. Richard Billield z Thatcham Research dodává, že kriminalizace držení a prodeje těchto zařízení zvýší sázky pro zločince a zároveň ochrání automobilový sektor.
Je zapotřebí více bezpečnostních opatření
Zatímco připravovaná legislativa je pozitivním krokem, odborníci varují, že jde pouze o jeden dílek skládačky. Komplexní strategie by měla zahrnovat zdokonalené systémy bezpečnosti vozidel, zlepšenou koordinaci vymáhání práva a veřejné informační kampaně. Automobilový průmysl a vládní agentury musí spolupracovat, aby zůstaly o krok napřed před vyvíjejícími se kriminálními taktikami.
Právní mezera v kontrole technologie krádeží aut umožnila zločincům jednat beztrestně, ale nadcházející legislativa slibuje tuto mezeru uzavřít. K úplnému řešení rostoucí hrozby kriminality související s motorovými vozidly jsou však zapotřebí širší bezpečnostní opatření.
