Škoda vstupuje do nové éry s chystaným Peaqem, velkým třířadým elektrickým SUV, které bude dosud nejprémiovější nabídkou značky. Název – záměrně jednoduchý – odráží „Simply Clever“ přístup Škody, i když jeho uvedení na trh vedle menšího SUV Epiq vytváří určité zmatky v pojmenování.
Umístění a design
Peaq je dlouhý kolem 4,9 metru, čímž je větší než stávající elektromobil Enyaq a benzinový Kodiaq, který jako svůj elektrický protějšek fakticky nahradí. Design navazuje na nový jazyk Škody „Modern Solid“, předvedený v konceptu Vision 7S, s výrazným osvětlením ve tvaru T a výrazným motivem „Tech Deck“ na přední části. Vůz je postaven na rozšířené platformě VW Group MEB, aby vyhovovala větší velikosti a volitelná sedmimístná konfigurace.
Možnosti hnacího ústrojí
Škoda nabídne tři úrovně výbavy:
– 60: Základna, s jedním motorem 201 hp, 59 kWh baterií a pomalejším nabíjením.
– 80: Střední, s jedním motorem o výkonu 282 k, baterií 86 kWh, dojezdem přes 612 km a nabíjením 195 kW.
– 90X: Špičkový, se dvěma motory (celkový výkon 295 k), 86 kWh baterie.
Očekává se, že ceny se budou pohybovat mezi 50 000 a 60 000 £, což je levnější než soupeři, jako jsou Kia EV9, Volvo EX90 a Hyundai Ioniq 9.
Kontext trhu
Uvedení modelu Peaq na trh znamená jasný posun Škody do vyššího cenového segmentu. Nabídkou většího a dražšího elektrického vozidla se značka snaží přilákat kupce, kteří hledají prémiové funkce a prostor bez cenovky zavedených konkurentů. Pozice Peaq také zdůrazňuje obecný trend mezi výrobci automobilů expandovat do segmentu velkých elektrických SUV, aby uspokojil rostoucí rodinnou poptávku a praktičnost.
Následná výkonnostní verze vRS je pravděpodobná, i když vedení Škody nepotvrdilo konkrétní detaily. Očekává se, že Peaq bude plně odhalen letos v létě, čímž se znovu potvrdí závazek Škody v oblasti elektrické mobility a její ambice konkurovat v segmentu prémiových SUV.
