Austrálie čelí prudce rostoucím cenám pohonných hmot a Škoda reaguje modelem Kodiaq Select PHEV 2026. Toto plug-in hybridní SUV vstupuje na přeplněný trh a nabízí kombinaci elektrického a benzínového pohonu v době, kdy mnoho řidičů pociťuje u pumpy zásah do peněženky.
Kodiaq PHEV nevynalézá znovu kolo, ale poskytuje praktičnost: může jet na elektrický pohon pouze pro každodenní dojíždění a poté v případě potřeby přepnout na benzín. Tato flexibilita přichází za cenu – o 8 500 dolarů vyšší než u standardního modelu – a s jejími kompromisy, včetně ztráty třetí řady sedadel a pohonu všech kol.
Otázka je jednoduchá: vyplatí se přeplácet a dělat ústupky? Pojďme si Kodiaq PHEV rozebrat a podívat se, jak si stojí ve srovnání s konkurencí.
Ceny a konkurence
Kodiaq Select PHEV se nachází mezi benzinovými verzemi Sportline a RS v nabídce značky Škoda. S cenou kolem 60 000 USD přímo soutěží s konkurenty, jako jsou Mitsubishi Outlander PHEV, BYD Sealion 8 a Chery Tiggo 9.
Trh je přesycen PHEV, z nichž mnohé jsou levnější. Kodiaq nemusí nutně nabízet nižší cenu než jeho soupeři, ale za dané peníze poskytuje prémiový pocit.
Interiér a technologie
Uvnitř si Kodiaq Select PHEV zachovává prémiový pocit. Kožené čalounění, dobře navržené ovládací prvky a pohodlná sedadla vytvářejí příjemnou atmosféru. Na přání dodávaný koňakový interiér dodává nádech luxusu.
Informační a zábavní systém obsahuje velký 13palcový dotykový displej a 10palcový digitální přístrojový štít. „Smart Dials“ jsou chytrým doplňkem, který usnadňuje nastavení klimatizace a jízdních režimů.
Jednou z výrazných nevýhod je nedostatek připojených služeb. Na rozdíl od mnoha konkurentů nenabízí Škoda Australia start na dálku, sledování vozidla ani bezdrátové aktualizace.
Výkon a efektivita
Kodiaq PHEV kombinuje zážehový motor o objemu 1,5 litru s elektromotorem o výkonu 85 kW, který poskytuje celkový výkon 150 kW a točivý moment 350 Nm. Na elektrický pohon dokáže ujet až 110 km, čímž překonává některé soupeře, jako je Mitsubishi Outlander PHEV.
V praxi PHEV vyniká při jízdě ve městě minimalizací spotřeby paliva při pravidelném nabíjení. Výkon však trpí při použití pouze elektrické energie: akcelerace je pomalá a opakované tahy rychle vybíjejí baterii.
Pohon předních kol omezuje trakci, zejména za mokra. Ovladatelnost je sice uklizená, ale sebevědomí verzí s pohonem všech kol se nevyrovná.
Praktičnost a pohodlí
Kodiaq PHEV obětuje třetí řadu sedadel pro umístění baterie, čímž se kapacita cestujících sníží na pět. Druhá řada však nabízí dostatek místa pro nohy a pohodlná sedadla.
Zavazadlový prostor je velkorysý, i když o něco menší než u sedmimístné verze. Kufr je široký, plochý a přístupný přes elektricky ovládané zadní dveře.
Silnou stránkou zůstává jízdní komfort, přičemž odpružení účinně pohlcuje nerovnosti. Kabina je v elektrickém režimu tichá, s plynulými přechody mezi benzínem a elektrickým pohonem.
Verdikt
Škoda Kodiaq Select PHEV 2026 je pragmatickou volbou pro zákazníky, kteří hledají úsporu paliva, aniž by museli obětovat praktičnost. Není to nejrychlejší ani nejvíce vzrušující SUV, ale poskytuje pohodlný a dobře vybavený zážitek z jízdy za konkurenceschopnou cenu. Nedostatek připojených služeb a pohon předních kol může některé odradit, ale pro mnohé výhody placené hybridní technologie převažují nad nevýhodami.
V konečném důsledku je Kodiaq PHEV chytrou volbou na přeplněném trhu, navrženou pro ty, kteří se chtějí chránit před rostoucími cenami paliva, aniž by museli přejít na čistě elektrický pohon.
